メルセデス・ベンツとBMWとの交渉が失敗した後、アップルはフォルクスワーゲンと自動運転の変革で合意に達したと報じられている。

アップルはここ数カ月、自動運転車のテストを進め続けている。ニューヨーク・タイムズ紙によると、同社はフォルクスワーゲンと合意に達したという。契約の一環として、AppleはフォルクスワーゲンのT6トランスポーターバンを使い、自動運転の従業員用シャトルに改造する予定だ。

報道によると、AppleはBMWとメルセデス・ベンツに完全電気の自動運転車の開発で協力するよう打診したが、Appleがデータと設計を管理したかったため交渉は決裂した。

「関係者によると、アップルはここ数年、高級車メーカーのBMWやメルセデス・ベンツと提携し、完全電気の自動運転車を開発しようとしてきた。しかし、データや設計に対するアップルの支配力により、度重なる交渉の末、交渉は決裂した。」

現在、アップルはフォルクスワーゲンと提携し、同社のT6トランスポーターバンの一部を自動運転シャトルに改造してアップル社員を輸送する契約を結んだ。このプロジェクトは予定より遅れており、アップルの自動車チームの注意の「ほぼすべて」を占めていると言われている。

契約の詳細は不明だが、メルセデス・ベンツやBMWとの交渉決裂は、アップルが自動運転車プロジェクトに苦戦し、研究範囲が縮小していることの表れだと報道されている。

現在、カリフォルニア州にある Apple の路上テスト車両群は増加している。報道によると、Appleの「プロジェクト・タイタン」は棚上げされ、その研究の方向性は車両製造から自動運転ソフトウェアシステムプラットフォームへと変更されたという。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。