11年前の今日、J-20が初飛行に成功しました！最初の飛行時間というのはこういうことか…

成都航空機工業公司の敷地内には、「空に舞い上がる」という彫刻があり、剣やナイフ、斧のような「1」の形が8つ描かれている。

この奇妙な形の彫刻は、午後 1 時 11 分の特別な瞬間を記念して建てられました。 2011年1月11日、我が国が独自に開発した第5世代戦闘機J-20が初飛行に成功しました。

それ以来、「八大師」と「猛禽」の戦いは過去のものとなり、強大な龍が誕生し、空は高く、海は広大になりました。

J-20は航空業界が独自に開発した中長距離用大型第5世代ステルス戦闘機です。優れた中・長距離航空戦闘能力と、優れた地上・海上精密攻撃能力を備えています。

11年前の今日、正午12時30分、テストパイロットは整備員からリリースシートを受け取り、テスト飛行の題名に「初飛行」という言葉を厳粛に書き記しました。

彼は機内を点検した後、安定した足取りで飛行機に乗り込んだ。 12時48分、プロジェクト最高責任者が初飛行の指示を出すと、エンジンが一瞬にして大きな轟音を発した。飛行機は長い炎の尾を引きながら、現場にいた無数の人々の目の前を通り過ぎていった。何度も加速しました。一瞬のうちに、轟音とともに稲妻のように空に昇っていった。当初静かだった光景が、雷のような拍手に包まれた。方向転換して、低空飛行して、また方向転換して、低空飛行して・・・飛行機が飛ぶと、みんな立ち上がって、大声で叫んだり、上空の飛行機に手を振ったりしていました。

この日、中国の航空業界は歴史的な瞬間を迎えました。中国初の独立した知的財産権を持つ第4世代航空機、J-20が初飛行に成功したのです。

偶然にも、この初飛行は当時の米国防長官ゲーツ氏が中国を訪問したわずか数時間後に行われた。 J-20の初飛行の成功はゲイツ氏の記憶にまだ新しい。彼は後に、米国は中国の新世代戦闘機の開発能力を過小評価していたことを認めた。

もちろん、初飛行の後には、戦闘効果を形成するために、航空要員と科学者を待つさらに複雑で困難な任務が存在します。大国の強力な武器として、その戦闘力を高め、有名な航空機を創り出すことは、さらなる高みを目指す航空関係者の主な目標となっている。

何度も分析し、何度も革新し、何度も議論し、何度も繰り返します。航空要員は、指標システム、搭載兵器の数、人間工学、製造と組み立て、試験と飛行、支援モードなどの面から、現代​​の戦闘のニーズを満たす科学的、体系的、かつ的を絞った科学計画を最終的に考案しました。自己再生の精神で「システム革命」を成し遂げ、コックピットの最高の人間工学を実現し、科学的に200キロの軽量化を実現しました。純粋なソフトウェア検証環境を構築することで、当初3か月を要したテスト作業をわずか10日間で完了しました。 「飛躍フレーム」と呼ばれる総合フレームの製造を制覇し、「アジア初のフレーム」の記録を再び更新しました。 「性能要求、開発と研究、評価と検証」の循環的な進歩の理念に従って、テスト、テスト飛行、完成作業は短期間で重要な成果を達成しました。

時間が経てば分かるだろう。電子、兵器などの業界内外の数百の研究開発ユニットが緊密に連携し、研究開発ライン全体の共同の努力により、J-20の開発は全員が協力して急速に前進し、機体の性能は各段階で継続的に向上しました。

2016年11月1日午前10時20分、第11回中国国際航空宇宙博覧会で、2機のJ-20編隊が金湾空港上空を飛行した。わずか1分で、その登場は世界に新しい時代の到来を告げた。

それ以来、J-20は中国人民解放軍創立90周年や中華人民共和国建国70周年を祝う軍事パレードに参加している。 2021年7月1日、中国共産党創立100周年記念式典に初めて、15機の航空機からなる最大編隊が登場した。

画像提供：中国航空工業集団

J-20が飛行場に接近 |写真提供：中国航空工業集団

過去11年間、J-20はその活発な飛行経路を通じて、中国国民の野心と決意、自信を高めてきました。

今日、私たちはこの国の偉大な武器の背後で静かに貢献してきた無数の人々に敬意を表します。

総合情報源：新華網、科技日報、環球時報、中国航空工業集団有限公司など。