テスラの自動運転車テスト：本当に「盲目」になる可能性がある

研究者らは最近、実験室でテスラをテストしたが、その結果、自動運転機能のセンサーは特定の条件下では「騙されて」「盲目」になり、一定の安全上のリスクが生じる可能性があることが判明した。しかし、テスラは、このテスト方法は現実世界に適用することはできず、ドライバーの運転安全性には影響しないと回答した。テスラの半自動運転機能「オートパイロット」は、今年5月7日にテスラの自動運転による最初の死亡事故が発生して以来、注目を集めている。米国の公式調査に加え、多数の研究者がテスラの自動運転機能の欠陥を見つけようとしている。 Automotive Fashionによると、サウスカロライナ大学、浙江大学の研究者とQihoo 360の技術者がついにテスラの自動運転技術のセンサーを騙すことに成功したという。チームは毎年開催されるデフコン・ハッカー会議でテストの詳細を発表したと報じられており、特定の状況下ではテスラの自動操縦センサーやその他の機能を騙して自動操縦機能を「盲目に」し、高速走行時に衝突を引き起こす可能性があることが示された。しかし、研究チームは、テスラの自動操縦システムを妨害し混乱させるという彼らの方法は現実世界では実行可能ではないかもしれないとも認めた。まず、チームは静止した車でセンサーをテストすることでセンサーを騙し、次に、テストに使用した機器の一部は非常に高価でした。しかし、研究者たちは、誰でも購入できるライト、ラジオ、音響送信機などの機器を使用して、テスラのセンサーを騙すことができた。例えば、実際には障害物が存在しないのに、前方に障害物があるとセンサーが認識するといったことが可能だった。研究者らはテスラ・モデルSの超音波センサーやレーダーセンサー、カメラをハッキングしようとしたが、最終的に、攻撃によって高速衝突を引き起こす方法は1つしかないことがわかった。研究者らは、テスラのレーダーシステムを妨害するために、9万ドルの信号発生器とVDI（仮想デバイスインターフェース）周波数逓倍器を使用したと伝えられている。これらのデバイスがオンになったり、テスラ車の正面に直接置かれたりすると、テスラの自動操縦機能センサーは「盲目」になります。研究者らは、高速走行時にこの方法で自動運転機能を妨害することは可能だが、ある程度の労力が必要だと述べている。しかし、この研究プロジェクトとテスラの自動操縦機能に詳しい別の技術者は異なる意見を述べた。彼は実験チームの方法は実行不可能だと考えた。さらに、実験では、研究チームはカメラのわずか数フィート前に光源を置くことでカメラの動きを妨害した。研究チームはまた、テスラの自動駐車機能や「スタンバイ召喚」機能に不可欠な短波センサーに干渉する方法も発見した。研究者たちは、特定の電圧を生成するArduinoコンピューターと、電気エネルギーを音波に変換する超音波トランスデューサーを使用して、実際には障害物が存在しないにもかかわらず、数フィートの距離からテスラのセンサーをだまして前方に障害物があると思わせることに成功した。このように悪意のある攻撃が実行された場合、どのような結果になるでしょうか? Model S は選択した場所に駐車できません。さらに、研究者らはいくつかの障害物を吸音プラスチックで包み、テスラのセンサーの前で障害物を見えなくすることに成功した。しかし、現実の世界では、悪者がこれら 2 つの方法を使用してテスラや他の車両を攻撃する手段は非常に限られている可能性があります。最後に、研究チームは、テスラのカメラに直接向けられたレーザーやLEDを使用すると、カメラが盲目になる可能性があることを確認しました。レーザーはカメラに永久的な損傷を与える可能性があるが、最終的には、この方法ではオートパイロット作動中のテスラの車を脱線させることはできないだろう。モデルSのカメラに何かが干渉した場合、自動操縦機能は無効になり、ドライバーが制御を取り戻す必要があります。一方、研究チームの調査結果はテスラにとって問題ではない。テスラの広報担当者は次のように答えた。「テスラはセキュリティ専門家と協力して当社製品の潜在的な脆弱性を発見し、対処するつもりです。徐氏と彼女の研究チームによる攻撃センサーの懸命な努力と熱心なテストに感謝します。徐氏のチームと連絡を取り合っていますが、実験室の状況を現実世界で再現することは困難であり、これらの方法はテスラのドライバーにとって安全上の脅威にはならないと考えています。」しかし、徐氏と彼女の研究チームは、テスラは研究結果をもっと真剣に検討すべきだと考えている。「空が落ちてくるから自動操縦機能を使うべきではない、という考え方を伝えたいわけではない」と徐氏は語った。「こうした攻撃にはある程度の技術が必要ですが、狂信者の中にはこうした方法を使って人身事故や物的損害を引き起こす者もいるでしょう。全体として、人々が今回の事件から学び、センサーの信頼性を高めてくれることを願っています。自分たちの安全を気にせずにテスラに頼るわけにはいきません。」

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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