テスラ、中国でモデルX約5,000台をリコール：店舗に行く必要はなく、OTAリモート修理の問題

テスラモーターズ（北京）有限公司は最近、輸入モデルX計4,787台のリコール計画を国家市場監督管理総局に提出した。これらの車両では、ブレーキ液レベルセンサー信号の校正が不十分なため、ブレーキ液レベルが低下したときにすぐに警報を発することができず、衝突の危険性が高まります。

この問題を解決するために、テスラは車両リモートアップグレード（OTA）技術を使用して、リコール範囲内の車両のソフトウェアを無料でアップグレードし、信号キャリブレーション範囲を修正し、ブレーキ液のレベルが低い場合にアラームが正確に発せられるようにします。ユーザーは店舗に行かなくてもソフトウェアのアップグレードを完了でき、より安全な運転体験を楽しむことができます。

OTA技術とは、移動通信ネットワークや無線ネットワークを介して自動車のソフトウェアやハードウェアを遠隔管理・更新する技術を指します。 OTA テクノロジーにより、車両機能の継続的な反復が可能になり、ユーザー エクスペリエンスが向上し、アフター セールス コストが削減されます。また、自動車メーカーに新たなビジネスモデルや付加価値サービスも提供しています。

テスラは OTA 技術のリーダーおよび推進者であり、自社製品に OTA 技術を広く採用しています。インフォテインメントシステムやナビゲーションマップなどのアプリケーションソフトウェアの更新（SOTA）だけでなく、エンジン、ギアボックス、バッテリーなどの制御システムなどのファームウェアの更新（FOTA）や、自動運転などの新機能の追加も可能です。

テスラ モデルXは2015年に中国で発売された高級電気SUVで、現在の価格は80万元から140万元である。このモデルはテスラの最新のバッテリー技術と自動運転システムを搭載しており、航続距離は500キロメートル以上と優れた性能を誇ります。

リコール対象車両は2021年10月13日から2023年9月28日の間に生産されたもので、中国市場におけるこのモデルの販売台数のごく一部を占める。

テスラが今回のリコールにOTA技術を採用したことは、中国市場に対する同社の配慮と責任を示している。テスラは中国市場で激しい競争と課題に直面しており、他の国際ブランドからの圧力だけでなく、国内の新エネルギー車ブランドの影響も受けている。 OTA 技術の適用により、Tesla は車両の故障をタイムリーに修理し、ユーザーの不便を回避することができます。これにより、テスラは車両のパフォーマンスを継続的に最適化し、ユーザーの定着率を高めることができ、中国市場における競争力と主導的地位を維持できるようになります。

テスラ モデルXのOTAリコールもスマートカー業界の典型的な事例であり、ソフトウェア定義車の新時代を実証しています。

インテリジェント、コネクテッド、電動化、シェアリングなどの車両の開発トレンドにより、自動車は機能とイノベーションを実現するためにますますソフトウェアに依存するようになります。ソフトウェア定義車とは、機能や性能が主にハードウェアではなくソフトウェアによって決定される車のことです。

ソフトウェア定義車の利点は、ハードウェアを交換したり車両をリコールしたりすることなく、ソフトウェアのアップグレードを通じて機能強化、パフォーマンス向上、障害修復などを実現できることです。これにより、自動車のライフサイクルコストを大幅に削減し、自動車の耐用年数を延ばし、自動車の価値維持率を向上させることができると同時に、ユーザーに優れた運転体験とよりパーソナライズされた選択肢をもたらすことができます。

91che は、OTA 技術がソフトウェア定義自動車を実現するための鍵となる技術であると考えています。これにより、ユーザーが店舗に出向いたり、USB フラッシュ ドライブを挿入するなどの面倒な操作をすることなく、ワイヤレス ネットワーク経由でリモートで車をアップグレードできるようになります。 OTA技術はスマートカーの標準かつ必須の機能となり、ますます多くの自動車メーカーやサプライヤーがOTA技術の研究開発と応用を加速しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。