低い価値維持率に不満を抱いたNIOは、中古車事業を開始するために正式に30億ドルを投資した。

最近、NIOは中古車向けのNIO認定サービスを正式に開始しました。 NIO Certified は、NIO 車両のライフサイクル全体にわたってクローズドループ サービスを実現することに取り組んでいると報告されています。

詳細には、NIO Certifiedを通じてNIO車を購入したユーザーは、7日間の安心返品・交換、1年間または3万キロメートルのオリジナル延長保証、無料の7kW家庭用充電ステーションなど、NIOが公式に提供するサービスを受けることができます。さらに、NIOは、NIO Certifiedの開発を継続的に推進するために、30億人民元の追加投資を行うとも発表した。

中古車市場が高度に成熟しているにもかかわらず、NIOが正式に中古車事業に自ら参入することを選択した理由は、中古新エネルギー車市場の混乱に関係していると思われる。中国自動車販売協会が発表した「2020年7月の中国自動車保有価値調査報告」によると、バッテリー品質の重大な問題や検査基準の一貫性の欠如などの要因により、ほとんどの電気自動車の3年間の保有率が現在50％を下回っているという。

このマイナスの市場要因は、一方では新エネルギー車の回転率を低下させ、他方では新エネルギー車の購入を希望する自動車所有者にさらなるプレッシャーを与えることにもなります。したがって、長期的には、新エネルギー車の健全な発展にはつながりません。

NIOが中古車事業を積極的に推進しているからこそ、現状のNIO ES8の中古車価値維持率は同レベルの燃料車に比べてやや低くなっている。この点について、NIOの秦立宏社長は「当社の中古車価格が高級燃料車より安くならないようにしたい。この水準に達しなければ、NIOが代金を支払う」と述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。