自動運転路面電車がモスクワの路上に登場、今後2か月間閉鎖された線路で試験走行

海外メディアのニューアトラスによると、ロシアの都市型電気自動車メーカーと自動運転システムの人工知能開発者は、近い将来モスクワの路面を走る都市型路面電車を開発している。自動運転路面電車は、モスクワの路面電車路線での路上テストに先立ち、近々閉鎖軌道上でのテストを開始する予定だ。

PCトランスポートシステムズとコグニティブテクノロジーズの共同プロジェクトは、モスクワ地域で無人路面電車を開発し、「事故件数を最小限に抑え、人的要因への依存を減らす」ことを目指している。これらの車両は2021～2022年までにロシア市場およびドイツや中国を含む他の地域で販売される予定だ。

路面電車の AI ビジョン コンピュータ システムには、路面電車の周囲に配置された 10 ～ 20 台のカメラからの映像と、最大 10 個のレーダー センサーからのデータが入力されます。 GPS は、トラックに沿って移動する際に「高精度マッピング」で位置を特定するのに役立つ。

「カメラやレーダーなどのセンサーを組み合わせることで、あらゆる気象条件（夜間、雨、霧、雪、ハイビームなど）で道路上の物体を正確かつ確実に検出できるようになります」と、コグニティブ・テクノロジーズのオルガ・ウスコバ氏はプレスリリースで述べた。

自動運転路面電車は、線路上の他の車両（路面電車を含む）、信号、歩行者、路面電車/バス停、分岐器などを検知し、適切に対応することができます。プロジェクトチームによれば、例えば障害物を検知すると車両は停止し、前方の車両との安全な距離も維持するとのこと。

閉鎖された線路での試験は今後2か月以内に開始される予定だが、路面電車は単独では運行されない。必要に応じて運転を引き継ぐ人間の運転手が車内に待機します。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。