第3四半期は収益は増加したが利益は増加しなかった。 BYDに何が起こったのでしょうか?

今年第3四半期、BYDの売上高は大幅に増加したが、利益は減少傾向を示した。

BYDの第3四半期業績報告によると、第1四半期から第3四半期までの売上高は889.9億元で前年同期比20.35%増、純利益は15.27億元で前年同期比45.3%減となった。第3四半期の売上高は348.3億元で前年同期比20.54%増、純利益は10.5億元で前年同期比1.92%減となった。上場会社の株主に帰属する純利益は、非経常的損益を差し引いた後、約5億800万人民元で、前年同期比40.46%減少した。

実際、自動車業界全体の利益は減少傾向にあります。

今年上半期、上場自動車メーカー23社の営業利益合計は7,812.24億元となり、前年同期比13.12%増加した。そのうち14社は前年比で収益が増加しました。

一方、自動車メーカー23社の上半期の上場企業株主帰属純利益合計は321億5400万元で、前年同期比4.88%減少した。このうち、今年上半期に純利益が前年同期比で減少し、損失が増加した企業は13社ある。

同国の新エネルギー車に対する補助金政策の変更も自動車会社に影響を及ぼしている。

最近、工業情報化部は「2017年及びそれ以前の年度における新エネルギー自動車の普及・応用に対する補助金の予備審査（補充）」を発表し、7,782台の自動車が補助金の要件を満たさず減額された。このうちBYD車は5,672台が削減された。

BYDの新エネルギー車は市場で非常に人気があります。バッテリー生産能力のボトルネックが徐々に解消されるにつれ、BYDの新エネルギー車の販売は今年大幅に増加するだろう。 BYD Song Maxの販売好調と、新世代のTang燃料バージョンとQin Pro燃料バージョンの発売により、BYDの燃料車の販売は安定しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。