Appleはまた自動車を製造するのでしょうか？ Apple SPGは多数の元自動車会社を結集

最近、テスラの元上級副社長ダグ・フィールド氏がLinkedInで自身の個人情報を更新した。彼の役職は、Apple の特別プロジェクト グループ (SPG) の副社長です。

LinkedInの情報によると、Apple SPGには約1,200人の従業員がおり、そのうち300人以上はテスラ出身、170人以上はフォード出身だという。 2018年現在、Appleはテスラで働いていた少なくとも46人を雇用している。今年、アップルはテスラの元オートパイロット、パワートレイン、機械設計、ファームウェアのエンジニアや、数名のグローバルサプライチェーンマネージャーも採用した。

また、海外メディアはアップルが最近シリコンバレーに約2万9000平方メートルの倉庫を借りたと報じた。倉庫の大きさと平屋建てのレイアウトを考えると、このスペースはおそらくアップルの自動車製造事業に関連していると思われます。

2014年にはすでに、Appleが社内で「プロジェクト・タイタン」と呼ばれる独自の自動車製品を開発しているとメディアが報じていた。

アップルはBMWおよびメルセデス・ベンツと協力する計画を立てていたが、両社がデータと設計の管理権をアップルに引き渡すことを拒否したため、協力計画は実現しなかった。

コストの圧力と自動運転などの分野での激しい競争の下、アップルは自動運転技術の開発を優先することに注力しなければならない。

クック氏は以前のインタビューでも「タイタン・プロジェクト」の存在を認めており、同社はすでにAIや自動運転などの分野に力を注いでいると述べた。

しかし、外部の世界では、Appleが自社製自動車の製造を完全に諦めたわけではないと常に疑われてきた。

アップルが自社で自動車を製造しないのであれば、多額の費用をかけて自動車製造分野の幹部を大量に採用する必要はないと思われる。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。