BYDの「DiLinkシステム」：未来の車はボディだけでなく魂も持つ！

現在、自動車業界は前例のない変化に直面しています。電動化は当然のこととなり、インテリジェンス化が一般的なトレンドとなるでしょう。現在、各国が従来の燃料車の販売を禁止するスケジュールを発表している。 2017年、中国市場における新エネルギー車の販売量は2011年の0.03%から2.69%に増加し、世界最大の新エネルギー車市場となった。

電動化により、自動車の知能化に強固な基盤が築かれました。そろばんでインターネットを生み出すことができないのと同じように、従来の機械式車両は輸送手段としてしか機能しません。このような機械的な乗り物がインテリジェントになることは困難です。電気自動車は電気で駆動し、モーターと電子制御装置を備えており、これらはインテリジェントな車両を作成するための基礎となります。電気自動車や5G通信の普及により、インテリジェント自動車の開発に画期的な条件が整うでしょう。

DiLinkインテリジェントネットワークシステムは、機能的な自動車とスマートカーの分岐点となる可能性がある

携帯電話業界において、フィーチャーフォンからスマートフォンへの移行は、実は大きな転換点です。フィーチャーフォンは主に電話をかけたり、テキストメッセージを送受信したりするために使用されます。 10 年前、携帯電話でインターネットを閲覧したり、ビデオ通話をしたり、支払いをしたりできるようになるとは想像もできませんでした。私たちの生活におけるこの大きな変化は、スマートフォンによる人類文明の大きな推進力です。

自動車業界は現在、機能的な自動車とスマートな自動車の間の分岐点に直面しています。機能的な自動車は主に輸送のニーズを満たします。将来のスマートカーは、さまざまな旅行シナリオで人々のニーズを満たすでしょう。

BYD は新エネルギー車のリーダーであり、電気自動車を最初に製造した企業の一つです。電気自動車の技術蓄積、製品レイアウト、商業運営において優位性を持っています。新エネルギー車販売の世界ランキングで3年連続1位を獲得した。 BYD は、2008 年にはすでに、商用車向け Eagle Eye システムに車両 GPS 監視とビデオ伝送を適用するなど、車両のインターネット アプリケーションの開発に着手していました。 2011年には、独自に開発した初の自動車向けインターネット製品「BYDクラウドサービス」を、発売したe6電気自動車に搭載した。

BYDは今年、DiLinkインテリジェントネットワークシステムを発表し、これを「インテリジェントでオープンなハードウェアとソフトウェアのプラットフォームとエコロジカルなサービス」と位置付けました。これは、Di プラットフォーム、Di クラウド、Di エコロジー、Di オープンネスという 4 つの主要部分で構成されています。同社は、携帯電話エコシステムの多数のアプリケーションを組み込んだ世界初のインテリジェント自動回転大画面Diプラットフォームを発表しました。また、世界で341個のセンサーと66個の自動車制御権の開放を主導し、自動車エコシステムを全面的に充実させ、「つながりが価値を生み、開放が未来を実現する」ことを期待し、自動車の知能化の発展を促進し、人々の移動方法を一新します。

世界初のインテリジェント自動回転大型スクリーンは、100万以上の携帯電話アプリケーションと100％互換性があります。

従来の車載中央制御画面は横画面が一般的でしたが、BYDの世界初の大画面車載画面は、ソフトウェアの応用シーンやインタラクション方法に応じて事前に予測し、インテリジェントかつ自動的に回転して「思い通りに横や縦に」することができ、「自動的に横や縦に」することもできます。

データによると、上位 100 のモバイル アプリケーションのうち 70% 以上が横画面をサポートしていません。この場合、携帯電話のエコシステムを単純に粗雑に自動車に「移植」すると、横画面のソフトウェアを縦に表示しても、縦画面のソフトウェアを横に表示しても、ユーザーエクスペリエンスが大幅に低下します。

BYD のインテリジェント自動回転大画面は、インテリジェント自動回転により「水平と垂直」を実現し、垂直画面ソフトウェアと水平画面ソフトウェアの両方を搭載して最高の体験を保証します。業界平均をはるかに上回る、携帯電話の 100 万以上のアプリケーションと 100% 互換性があります。たとえば、ナビゲーション アプリを使用すると、画面が縦向きの画面に回転し、より豊富なルート情報が表示されるため、車の所有者は事前に予測しやすくなります。ビデオ アプリを使用して全画面で視聴する場合、視覚効果がより良くなるように自動的に横画面に回転します。

それだけでなく、ユーザーは自分のニーズに応じて、いつでもどこでもアプリケーションマーケットを通じてさまざまなスマートアプリケーションをダウンロードできます。これは、携帯電話にインストールできるすべてのアプリケーションを BYD のスマート自動回転大画面にダウンロードしてインストールできることに相当し、まさに「使いたいものを何でもインストールする」ことを実現します。

最新の Android システムに基づく詳細なカスタマイズにより、究極のユーザー エクスペリエンスが保証されます。 BYDは、Androidとチップメーカーの両方から開発許可を取得した世界で唯一の自動車会社として、Androidシステムとチップメーカーの基盤技術に基づいて、スマートキー、スマートボイス、コネクテッドドライブレコーダーなどのさまざまなアプリケーションを深く開発およびカスタマイズし、これらのアプリケーションの迅速な反復とアップグレードを実現して、究極のエクスペリエンスを保証します。

例えば、BYDのインテリジェント自動回転大画面には、メイン周波数が2.0GHzの8コア、64ビットCPUが搭載されています。非常に高速な応答速度と、80,000 以上の実行ポイント (業界平均の 4 倍) の強力なパフォーマンスを備えており、スムーズな体験を保証します。より高い構成要件を持つ「チキンイーティングモバイルゲーム」でも、最大限の効率で実行できます。

BYD のインテリジェントな自動回転大画面は、スマートフォンや iPad などの OTA リモート アップグレードをサポートし、ユーザーが最新バージョンのアプリケーションをタイムリーに利用できることを保証していることは特筆に値します。

世界初、センサーや制御権を大規模に開放し、「スーパーカーエコシステム」を構築。業界が車載情報システムのみを開放しているのとは異なり、BYDのDiLinkインテリジェントネットワークシステムは、自動車のほぼすべてのセンサー（合計341個）と66の制御権を開放するという、業界で前例のない画期的な進歩を遂げています。

基準となる携帯電話にはセンサーが 10 個強しかありませんが、そこから数千万ものアプリケーションが生み出されました。

BYD Autoの341個の車載センサーと66個の制御権を全面的に開放すれば、無限の可能性を秘めた「スーパー自動車エコシステム」が実現すると考えられる。

スーパーカーエコシステムと携帯電話エコシステムが共同でDiエコシステムを構築します。 Di エコシステムは、多数のグローバル アプリケーションと完全に互換性があり、人、車、生活、社会を完全に結び付けます。

同時に、開発者向けの自動運転開発プラットフォームも提供され、自動運転技術がより速いペースで日常生活に浸透することに貢献します。

業界をリードするスマートDiクラウドであなたのカーライフをコントロール

BYD のクラウド サービス Di Cloud は、モバイル インターネット、車両のインターネット、ビッグ データ、AI に基づいて構築されており、強力なクラウド プラットフォームを通じてユーザーに包括的なネットワーク アプリケーションを提供します。 BYDクラウドサービスアプリを携帯電話にインストールすることで、ユーザーはリモートコントロール、車両状態監視、位置情報表示、データアプリケーションなどのさまざまな機能を実現できます。

BYDは新世代TangにDilinkシステムを搭載し、「国際化、電動化、インテリジェントネットワーキング」を中核とする自動車製造の新時代を完全に切り開きました。 DiLink システムの全面的な推進と応用は、BYD の乗用車製品マトリックス全体のインテリジェントな車載機能の進化も促進し、車のボディと魂を真に結び付けます。

今後もBYD DiLinkインテリジェントネットワークシステムは進化を続け、時代の変化に合わせた革新的な技術をさらに取り入れ、自動車エコサービスとグリーントラベルのシームレスな接続を実現し、自動車産業のインテリジェントな発展を促進していきます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。