日本は中国と新エネルギー車の充電システム規格の統一交渉を計画

日本の時事通信によると、日本は中国と新エネルギー車の充電システム規格（充電インターフェース仕様や充電プロトコルを含む）の統一について交渉している。現在、世界中で複数の充電システム規格が使用されていますが、日本は中国と充電インターフェースと充電プロトコルを統一し、アジアで最も広く使用されている充電システム規格となり、徐々に国際標準になることを望んでいます。

課金システムの基準は国によって異なります。中国ではGB/T規格、日本では「CHAdeMO」規格、欧州と米国では「Combo」規格が採用されています。さらに、アメリカの有名な新エネルギー車メーカーであるテスラは、独自の充電システム規格を採用しています。今年３月時点で、日本の「CHAdeMO」充電器は７１カ国で１万８０００台以上販売されており、国際化は順調に進んでいる。

日本の「CHAdeMO」規格は欧米規格と共通ではないが、中国規格の車両とのデータ伝送は可能だ。現在、中国国家電力局国家電網公司は「CHAdeMO協定協議会」を通じて将来の充電システム規格を共同で議論することを提案しており、日本側もこれについて交渉する意向がある。

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