電動技術自動車ニュース：宝駿が先頭に立ち、MGが後ろに控える中、海馬S5は小型SUV市場を突破できるのか？

中国ブランドの小型SUV市場における競争は現在非常に熾烈になっています。コストパフォーマンスを求めるならBaojun 510、個性とスポーティさを求めるならMG ZS。 Haima S5 Youngがこのレッドオーシャンを突破したいのであれば、本物のスキルを発揮しなければなりません。今回、海馬S5ユースエディション1.6L CVTは、大多数の自動車愛好家にどのような驚きをもたらすのだろうか。

外観面では、Haima S5 Youth Editionはうまくアップグレードされました。センターグリルは高い視認性を求めてT字型に変更。フラットなフロントもスポーティな雰囲気を醸し出し、ヘッドライト群のデザインも仕上げに一役買っています。デイタイムランニングライトの形状は高級感があり、レンズを追加することで視覚効果も良く、車の所有者はみすぼらしく見えません。

CVTモデルのボディサイズは変更なく、全長4195mm/全幅1765mm/全高1625mm、ホイールベースは2560mmとS5よりも小型となっている。フロントフェイスはマニュアルトランスミッションモデルとあまり変わりません。個性は増していますが、美的魅力には欠けています。サイドの比率はかなり調和していますが、斜めのウエストラインは少し誇張されているようです。後部のラインは前部よりも規則的で見た目も美しいです。

インテリアデザインは、立体的で若々しく個性があり、文句のつけようがありません。中央制御LCD画面は高級感をプラスでき、応答速度や感度も良好です。 CVTモデルにはCarPlay機能が追加されています。

この車に搭載されているパノラマ撮影システムは非常に使いやすいです。実際の使用では、あらゆる角度からの視点を考慮することができるため、車の所有者が傷や衝突を受けるのを防ぐことができます。また、サンルーフの面積は実に広いので、サンルーフを開けると車内全体が非常に透明になります。サンルーフは半分しか開けられないので、体の半分を前に傾けて風を正面から受けられる程度です。

パワー面では、Haima S5 Youth Editionは、吸気側に可変バルブタイミング技術を備えた1.6L自然吸気エンジンを使用しています。データはマニュアルトランスミッションモデルと同じで、最高出力は122馬力、最大トルクは160Nmです。

CVT モデルの発売により、自動変速機を切実に必要とするより多くの消費者のニーズに応えることができることは間違いありません。 S5 Youth Edition のダイナミックな製品力にはまだいくつかの欠陥がありますが、許容できない欠陥はなく、完璧であるとみなすことができます。同時に、同じクラスでもさまざまな構成に一定の利点があります。 CVTモデルは成都モーターショーで正式に発表される予定だ。価格が手頃で、デザインが受け入れられるのであれば、この車はより合理的な選択となるでしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。