自動運転車が新たなブラックテクノロジーを発明：歩行者が手を振ると車が止まる

「Blink」と呼ばれるこのシステムは、ロイヤル・カレッジ・オブ・アートとインペリアル・カレッジ・ロンドンによって開発された。無人運転車のフロントガラスとリアガラスはLEDスクリーンです。車は歩行者が近くを歩いていることを認識すると、光信号を使ってユーザーに知らせることができます。例えば、車のセンサーが近くに人がいることを検知すると、歩行者の動きをシミュレートするアイコンが車上に点灯し、ビープ音も鳴ります。

車が歩行者が近くにいることを認識すると、歩行者は手を上げて停止の合図をすることができ、その時点で車の LED 画面上のアイコンが緑色に変わり、車が停止します。歩行者が手を横に置いている場合は、LED ライトが赤に変わり、車は走行を続けます。

見た目は良いが、一部の研究者は、このシステムは都市部では実用的ではないと考えている。英国ノッティンガム大学の工学博士課程のジョージ・フィリップ氏はインタビューで、歩行者に自動運転車を操作させるのは良い考えではないと語った。歩行者が車を止めることができれば、街はさらに混雑するでしょう。 「人間が自動運転車とどのように関わるのかについては、今後も研究を続ける必要がある」とフィリップ氏は語った。

Google は歩行者と自動運転車の通信に関する特許を多数申請している。 2015年、Googleは、自動運転車が自転車の手信号を認識して反応できるようにすることを想定した特許を取得しました。この車には自転車を認識できるセンサーアレイが搭載されている。ライダーは手振りで車に左折するか右折するかを伝え、車は受信した信号に基づいて速度を変えます。

2015年にGoogleは別の特許も取得しました。説明によると、自動運転車が停止せずに道路を横断している場合、外部ディスプレイにテキストを表示し、スピーカーを通じて警告メッセージを送信して、現時点で道路を横断しても安全かどうかを歩行者に知らせます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。