トヨタは、走行距離を15％延長できるより先進的な電気自動車用バッテリーを開発中であると発表

ロイター通信によると、トヨタ自動車は最近、今後数年以内に、同社の既存のバッテリー技術の航続距離とバッテリー寿命を約15％向上させる、より先進的な電気自動車用バッテリーを開発する計画であると発表した。

トヨタ自動車の電池技術研究者、山重久雄氏は記者会見で、リチウムイオン電池技術の進歩は自動車の電動化に極めて重要であり、同社として技術の向上と強化に努めていく考えを明らかにした。伝統的な自動車メーカーであるトヨタがリチウムイオン電池の性能向上に取り組む必要があるだけでなく、自動車業界の新興企業であるテスラも電気自動車のさらなる拡大に向けたこの最大の障害に直面しなければならない。

純粋な電気自動車、プラグインハイブリッド車、または従来のガス電気ハイブリッド車のいずれであっても、メーカーは車両の走行距離（パラメータ、画像、問い合わせ） 、バッテリー寿命、安全性を向上させるために、より高度なバッテリー技術の探求と開発に懸命に取り組んでいます。

日本最大の自動車メーカーであるトヨタは、ガソリンと電気のハイブリッド技術を初めて習得し、プラグインハイブリッドモデル「プリウスプライム」を発売した。同社は2020年までに完全電気自動車を発売する予定だ。

山重氏は、トヨタの技術者らは日本の公的研究機関や日本の大学4校と協力し、リチウムイオン電池技術の開発に取り組んできた結果、リチウムイオンが電極内でどのように動くかをより深く理解していると語った。これにより、エンジニアは、リチウム電池の寿命と耐久性を制限している現在の問題を解決するための設計上のインスピレーションをさらに得ることができます。電極内のリチウムイオンの動きと凝集は極めて不均一であり、この問題により電池が過熱することもあります。

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