Uberの自動運転トラックが初配達を完了

海外メディアは、10月20日の早朝、バドワイザービール5万缶を積んだ18輪トラックがコロラド州コロラドスプリングスに到着したと報じた。通常、上記のシナリオは言及する価値はありませんが、ここでのハイライトは、トラックが自動運転で貨物輸送ミッションを完了したことです。貨物輸送が自動運転車によって完了するのもこれが初めてです。

旅は120マイル（193キロ）離れたコロラド州ラブランドにあるアンハイザー・ブッシュ工場から始まり、大型ボルボのトラックにはさまざまなカメラやセンサーが搭載されていた。オットーは同様のトラックを合計5台所有しています。 Ottoはサンフランシスコを拠点とし、自動運転トラック技術に注力する企業で、今年8月にUberに買収された。手動の誘導により、トラックはフォートコリンズの計量所に到着し、そこからコロラドスプリングスまでの100マイル（161キロメートル）の行程は完全に人間の介入なしに完了し、運転手は2時間の行程全体を監視し、トラックが町の道路に入った後にのみ手動運転に戻った。

「今週末、コロラドスプリングスの誰かが自動運転トラックで配達されたバドワイザービールを飲むことができるというのは、とても素晴らしいことだ」とアンハイザー・ブッシュの物流戦略担当シニアディレクター、ジェームズ・センブロット氏は語った。ビールの缶には「自動運転トラックで最初のバッチを配達」という文字まで印刷されている。

オットー社の共同創業者リオール・ロン氏は、コロラド州の交通当局がルート計画に協力し、パトロール車両が一定の距離を保ちながら常に交通を監視していたと述べた。トラックは走行中ずっと平均速度55mph（89km/h）を維持した。ロンさんによると、トラックを追跡していた州警察官は、トラックがほとんどの場合に安全に車線を維持できたため、トラックを賞賛したという。

オットーは今年1月に設立され、その後すぐにアンハイザー・ブッシュが同社に連絡を取った。オットーは当初40人の従業員を抱え、そのほとんどはグーグル、アップル、テスラ、クルーズオートメーションなどの企業出身者で、彼らの目標は商用貨物トラックを従来の人間運転から自動運転へと変えることだった。イスラエル生まれのエンジニアであるロンは、以前GoogleでGoogleマッププロジェクトのプロダクトマネージャーとして5年間勤務しており、パートナーのアンソニー・レヴァンドフスキはGoogleの自動運転車チーム出身である。

今年8月、OttoはUberに6億8000万ドル（約46億800万人民元）で買収されたと報じられている。この取引のタイミングは偶然ではない。 Uberはすでにピッツバーグで独自の自動運転車の実験を開始している。契約の一環として、レヴァンドフスキ氏はウーバーの自動運転チームを引き継ぎ、ローワン氏は今後数カ月以内に開始予定の「ウーバー・フレイト」と呼ばれる自動運転貨物輸送サービスの推進を引き続き担当する。

ロン氏は、ウーバーのCEO、トラビス・カラニック氏が貨物輸送ミッションの成功に非常に興奮していると語った。ロン氏はさらに、Uber は物流事業には関与していないため、Otto は非常に独立して運営されていると付け加えた。

オットーは、独自のトラックを一から作るのではなく、自社設計のハードウェアと既存のトラックのモデルを組み合わせることで目標を追求しています。ビール配達ミッションを完了したトラックには、車線検出用のカメラ 2 台、3D 環境を作成するための光学レーダー 1 台、道路上の障害物や他の車両を検出するための前方レーダー センサー 2 台、トラックの正確な位置特定を支援する GPS センサー 1 台が搭載されていました。ルートを計画するために、オットーは事前に州間高速道路25号線をトラックで往復した。

ロン氏は、オットーの目標はトラック業界全体をより安全にすることだと語った。 「死亡や負傷の94％は人間の過失によって引き起こされている」と彼は指摘した。自動運転トラックは、それに関連する保険費用も削減できる可能性がある。無駄な加速を避けることで、より高い燃費も実現できます。

現行法ではこのようなトラックには有人運転が義務付けられているが、ロン氏はオットーの技術によってトラック運転手の長距離運転がより楽になる可能性があると述べた。もちろん、最終的な目標は人間の運転手の必要性を完全になくすことであり、その結果は貨物メーカーにとっては喜ばしいものであるが、一方で、トラック運転手とその組合にとっては明らかに抵抗となるだろう。

「今後はさらに多くの道路の種類、気象条件、道路交通状況をテストし、さらに多くのパートナーと協力して活動を実施していきます」とロン氏は語った。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。