中国自動車ディーラー協会：中国の自動車ディーラー在庫警告指数は2022年6月に49.5％

6月に入ると、感染が徐々に抑えられ、国税減税、地方政府補助金、メーカー補助金、ディーラープロモーションなどの消費促進政策が実施され、当初は需要面で強い牽引効果を発揮し、自動車市場は加速的に回復した。政策とプロモーションの二重の効果により、 6月のフルサイズ狭幅乗用車の端末販売台数は約175万台となり、乗用車販売台数は前年同月比でマイナスからプラスに転じ、約5％増加すると予測されています。

感染状況が改善するにつれ、ディーラーの販売リズムは大幅に改善しました。 6月は半期の業務評価の月であり、ディーラーは業務の完了を急いでおり、在庫補充の意欲が強いです。 4月と5月のディーラーの営業損失と売上損失が大きいため、半期の業務を計画通りに完了したディーラーは10％未満で、完了率が70％を超えたディーラーは40％にとどまりました。ディーラーは、車両1台あたりの利益の減少、業績の低下、資本回転率の低下などの問題に直面しています。政策支援によりディーラーの販売は回復し始めており、今後は徐々に営業環境が改善していくとみられる。

ターミナル市場における仕入税免除政策の効果を調べるためにアンケート調査を実施しました。調査サンプルには、 21 の省、 88 の都市、 16 のディーラー グループ、 36 の自動車ブランドが含まれていました。

ディーラーは一般的に、 600億元の自動車購入税減税政策の導入により、消費者の信頼が高まり、初めて購入する消費者と買い替える消費者の数が増加し、消費者層の購買圧力が効果的に軽減されたと考えています。仕入税政策の効果が現れ始めている。現在、ディーラーの33.8％が新車割引を増やしており、ディーラーの32.4％が前年比で客足が増加しており、ディーラーの58.4％が5月と比較して6月の新車販売が前月比で増加している。

サブ指数から判断すると、 6月は在庫、市場需要、平均日次販売量、運営状況指数が前月比で増加した一方、従業員指数は前月比で減少しました。消費促進政策の集中的な導入により、短期的には消費者信頼感が高まり、ディーラーの顧客フローと取引量が大幅に改善し、営業状況は先月よりも良好です。

地域別指数で見ると、 6月の全国総指数は49.5％ 、北部地域指数は50.8％ 、東部地域指数は43.7％ 、西部地域指数は56.6％ 、南部地域指数は57.6％であった。政策の力を借りて、北部と東部の自動車市場は急速に回復し、両地域の在庫警告指数は繁栄の範囲に入るか、それに近づきました。南部の広い範囲で継続的な大雨が降り、広東省や江西省など各地で洪水が発生し、南部地域の在庫警戒指数が上昇した。

ブランドタイプ別指数をみると、 6月は輸入・高級ブランド、主流合弁ブランド、国産ブランドの指数が前月比で減少した。購入税を半減する政策は、ほとんどの合弁企業と少数の高級ブランド車に恩恵をもたらした。全体的な売上は改善し、在庫警告指数は低下しました。

来月の市場評価： 7月は一部地域でモーターショーが相次いで開催され、新車も集中的に発売されるため、景気刺激策と相まって引き続き販売が回復する見通し。政策の指導により、 6月の市場成長効果はより顕著になり、 7月の市場パフォーマンスは基本的に6月と同じになると予想されます。

中国自動車ディーラー協会は、今後自動車市場の不確実性が高まるにつれて、ディーラーは実際の状況に基づいて実際の市場需要を合理的に予測し、在庫レベルを合理的に管理し、防疫努力を決して緩めないようにすべきだと勧告している。