EMUの8号車から9号車まで歩いてみませんか？駐車しない限り...

監査専門家：周洪志

北京理工大学物理・光電子工学部上級実験家

マスタースーパーバイザー

2025年の春節旅行シーズンは1月14日（旧暦12月15日）に始まります。旅行や親戚の訪問など、高速鉄道は重要な交通手段の一つとなっています。高速列車に乗るとき、8号車と9号車が連結されていないことに気づいたことがありますか？この区間を通って他の車両へ移動したい場合は、高速列車が停止するのを待って外から歩いて出なければなりません。

各列車をよく観察すると、高速列車が 2 台の EMU を端から端まで接続して構成されている場合があることがわかります。実際、これは再接続と呼ばれる一般的な動作モードです。

画像出典: 中国鉄道

0 1高速鉄道とは何ですか？

Dシリーズ高速列車は「EMU列車」とも呼ばれ、現代の列車の一種です。 EMU は、複数の動力付き車両 (EMU) と非動力付き車両 (トレーラー) で構成されています。列車は通常の運行期間中は固定編成モードで運行されます。

乗車券システムでは、「（普通）EMU列車」の列車番号は大文字の「D」（中国語のピンイン「动」に由来）で始まり、「Dプレフィックス列車」と呼ばれます。最高運転速度は160～250km/hです。 EMU旅客列車は、旅客輸送の最下層として、主に中・長距離の旅客輸送業務を担っており、一部は短距離の都市間を運行しています。

「C プレフィックス列車」と呼ばれる都市間 EMU 列車は、都市間または郊外間の中距離および短距離列車に特化しています。 「Gプレフィックス」列車と呼ばれる高速EMU列車は、時速300〜350キロメートルで運行する列車に特に使用されます。

0 2EMU はなぜ複数のユニットで実行する必要があるのですか?

EMU客車は、完全性、密閉性、空力特性、高速性などの特徴を備えており、通常の緑色の列車セットとは大きく異なるため、実際の運行では分解できません。

このため、EMU の輸送能力を増強する必要がある場合、2 つの列車セットを先頭から最後尾まで直接連結することができます。実際の運行では、連結器などを介して8両編成の同型列車2編成を連結したり、1編成を9～16両に分割したりすることができる。

注目すべきは、複数ユニットで走行する場合、2 台の EMU の走行速度は、複数ユニットが複数ユニットで走行する前と同じままであることです。

EMU を連結する目的は、乗客数が増加したときに容量を増やすことです。一方、EMU を切り離す目的は、オフシーズン中の運行コストを削減することです。再連結後、列車の輸送能力は大幅に向上します。例えば、春節の旅行ラッシュの乗客流入ピーク時には、鉄道部門は複数のEMUを連結して容量を増やし、帰省や旅行など乗客の移動ニーズに応えます。

0 3 を接続する場合、動作させるにはドライバーがいくつ必要ですか?

前進方向の最初の EMU は、運転手が操作する必要があります。

2 番目の EMU は、運転手を必要とせずに、加速、減速、始動、停止の動作を同期して完了できます。

0 4乗車前に車両番号を確認する必要があります

なお、EMUが複数編成で走行している場合、8号車と9号車は相互にすれ違うことができないので注意が必要である。

そのため、ご乗車前に号車番号をご確認ください。

間違った車両に乗ってしまった場合は、車掌に連絡して助けを求めることができます。途中の停車駅に到着したら、ホームから別の電車へ移動します。決して無理やりドアを開けないでください。