数百万のIPが科学技術の人材を育成し、国を強くする丨嵐を恐れず、「哨」はSFから現実へ

SFの世界では、想像力によって奇跡的な未来の技術が描かれることがよくあります。今日、海空両用無人航空機「哨」の誕生により、SFと現実の境界が再び崩れた。これは単なる宇宙船ではなく、8年間困難を乗り越えるために努力してきた中国の科学技術労働者の精神の象徴であり、海洋強国になるという夢を執拗に追い求める私たちの姿勢を表しています。

Nezha は独自の飛行/潜水統合設計により、従来の水中車両と航空機の境界を打ち破り、海と空の間の自由な移動を実現します。飛行と潜水が1つに組み合わされ、これら2つのまったく異なる機能が「Nezha」に完璧に統合されています。従来の水中車両のように海底深くまで潜って未知の世界を探索できるほか、ドローンのように空を飛ぶこともできるため、海洋科学研究や海上緊急捜索救助などの分野にこれまでにない利便性をもたらします。

しかし、夢の実現は必ずしも順調に進むとは限りません。飛行・潜水統合機の研究開発プロセスは、多くの課題と困難に満ちています。複雑な作業条件のため、R&D チームもより高い要求に直面しています。従来の航空機や潜水艦の設計最適化理論に精通しているだけでなく、クロスドメイン車両の研究開発に強固な理論的サポートを提供するために、常に新しい知識体系を探求する必要があります。

飛行と隠れを同じプラットフォーム上で調和的に共存させるにはどうすればよいでしょうか?航空機が水上と空中の両方で効率的かつ安定して航行できるようにするにはどうすればよいでしょうか?これらの技術的課題に直面して、研究開発チームは 8 年間にわたる厳しい探求と継続的な実験を経て、ついに困難を克服し、「Nezha」を SF から現実へと移行させることができました。

「Nezha」の研究開発において、チーム初の「サーフィンアルゴリズム」は間違いなくハイライトでした。このアルゴリズムは、風、波、流れの干渉を受ける実際の海洋環境で、車両が安定して水面を横断するという問題を巧みに解決します。インスピレーションは、サーファーがパドルボードの方向を絶えず調整し、波の瞬間を待ってジャンプするところから生まれます。 3 年間の研究を経て、チームはこのアイデアを実用的なアルゴリズムに変換することに成功し、海上および航空業界のさまざまな分野の問題に対する独創的な「ソリューション」を提供しました。

「哨」の研究開発から実際の応用までの過程において、毎回の海上試験はチームの意志と技術に対する厳しいテストとなります。特に外洋でテストを行う場合、強風と波の影響で、哨戒機の離陸成功率は極めて低くなります。しかし、こうした失敗や挫折こそが、チームの闘志と革新の精神を刺激するのです。彼らは絶えず経験と教訓を総括し、戦略と方法を調整し、ついに哪吒の空と海への飛行を成功裏に実現した。

上海交通大学海洋学院海洋技術チームの准研究員で、那宇研究室の創設者である曽正氏は次のように述べた。「科学技術従事者として、私たちは『海洋強国』の重要性をよく理解しています。海洋強国を築くには、強力な科学技術サポートと革新能力が必要です。『哨』海空両用無人機の開発成功は、この分野で私たちが成し遂げた重要なブレークスルーの1つです。海洋科学研究、海上緊急捜索救助などの分野に機敏で効率的なソリューションを提供するだけでなく、国際海洋科学技術競争でわが国に主導権を勝ち取ることになります。さらに重要なのは、『哨』の探究心と革新的実践が、より多くの科学技術従事者を刺激し、海洋科学技術の事業に身を捧げ、海洋強国の構築に貢献するでしょう。」

将来的には、哨驪海空水陸両用無人機は海洋探査や作戦の分野で引き続きその役割を果たすことになるだろう。同時に、技術の継続的な進歩とアプリケーションの継続的な拡大により、「Nezha」とその後継モデルは、より多くの分野で独自の利点と価値を発揮することが期待されます。

レビュー専門家: 曽正、上海交通大学准研究員、博士課程指導者、Nezha Lab 創設者