「尊街」がここにあり、ファーウェイに「付属」されている江淮の時価総額は1000億元以上に急騰した。今回は本当にうまくいきました

この2日間、広州モーターショーよりも注目を集めていたのは、江淮汽車の株価だ。過去2日間の終値は46元に達し、時価総額は1000億元を超えた。これほどの急速な進歩を見ると、かつてのパートナーである新興勢力のトップであるNIOでさえも、今では尊敬するしかない。

しかし、これはJACモーターズの日常的なレベルではありません。

近年、自動車業界の老舗企業であるJACモーターズは、活気がなかった。 2023年を例に挙げてみましょう。年間を通じて592,500台の新車が納入されました。ランキングで見ると、国内自動車メーカーの中ではすでにトップ20圏外となっている。 2024年も終わりに近づいていますが、状況はあまり改善されていません。データによれば、最初の10か月間の累計販売台数は345,200台で、前年同期比6.28%の減少となった。江淮汽車は2001年に株式を公開して以来、市場でのパフォーマンスが平凡だったため、株価は長い間10～20元の間で変動していた。 2か月前でさえ株価は23元を超えておらず、これはここ数日の株価の高騰とは対照的だ。

江淮汽車の時価総額の急騰は「一夜にして大金持ちになった」と言え、資本市場が熱狂している理由は主にファーウェイの支援によるものだ。

ファーウェイは現在、中国の自動車産業において、石を金に変える黄金の指となっている。数多くの国境を越えた合弁事業の成功により、同社は資本市場で目立っている。

自動車市場全体を見てみると、Huawei、SERES、Chery、BAICが共同開発した製品であるAITO、LUXEED、STELATOが現在市場で好調に推移しています。文街を例にとると、今年1月から10月までの累計販売台数は323,484台で、そのうち中高級モデルのM7とM9の販売台数はそれぞれ166,510台と124,731台だった。これは、中国の自動車ブランドが高級車市場に進出するための基準となった。

Huawei にリンクできるものは基本的に非常に人気があり、JAC も例外ではありません。もちろん、この人気は尊街の資本と新車によってもたらされたものです。

先月早くも、2024年世界インテリジェントコネクテッドビークルカンファレンスにおいて、ファーウェイのエグゼクティブディレクター、ターミナルビジネスグループ会長、インテリジェントビークルソリューションBU会長の于成東氏は、ファーウェイと江淮汽車が共同で創設した超高級ブランド「尊傑」が広州モーターショーで正式に発表され、来春までに正式に発売される予定であることを明らかにした。価格は100万元を超えると予想される。少し前、江淮客車の正式スタッフとして認定された友人グループが、尊街が広州に向けて出発する写真を見せてくれた。

この「半分覆われた」マーケティングは、ファーウェイの影響力と相まって、新車が発売される前から大きな注目を集めている。

尊傑汽車は11月10日、Douyinプラットフォームに公式アカウントを開設し、「華為端末有限公司」として認証した。まだ作品を発表していないにもかかわらず、このアカウントは2日間で21,000人のフォロワーを集めた。鴻夢志星の「第四の境地」として、尊傑はすでに「期待値」を最高潮に引き上げたと言わざるを得ない。

誰もがこの作品を心待ちにしている理由は、発売前のマーケティングだけによるものではありません。尊傑の新型車は、マイバッハやロールスロイスなどの超高級ブランドに対抗し、より高級で豪華、より快適な運転体験を提供すると言われている。

公開された断片的な情報から、大衆も漠然と「尊傑」の野望を感じることができる。

一部のメディアは、ファーウェイが尊傑のブランド商標を申請した際に、立体ロゴの形状も登録していたと報じた。写真から多角形のダイヤモンドカット形状であることがわかります。形状や車両配置を合わせると、国産の「ロールスロイス」が造られる可能性が大いにあります。登録されたTikTokアカウントのアバターから判断すると、そのロゴは抽象的な幾何学的デザインを使用して、いくつかのダイヤモンドカット要素を備えた垂直の六角形で構成されています。もしそれが持ち上げられるロゴだったら、実際の効果はおそらくさらに衝撃的なものになるでしょう。

2024年の広州モーターショーで、尊傑はプライベートテイスティングの形で謎のデビューを果たした。文潔、志潔、湘潔とともに「四天王」が初めて同じ舞台に登場した。 HuaweiはZunjieに関して極秘ですが、基本的に公式な情報はあまりありません。しかし、全能のネットユーザーは、依然としていくつかの情報を「掘り起こした」。

尊傑のフロントフェイスデザインはおそらくクローズドグリルを採用し、中央に貫通型LEDライトストリップが追加され、Huawei xPixelスマートカーライトと連携して車両全体のテクノロジー感を高めます。

スタイリング的にはファストバックデザインを採用しています。スパイ写真に写っているホイールの形状は、密集したマルチスポークと「パンケーキ」型の2種類があり、マイバッハシリーズに似たスタイルとなっている。テールランプの形状は明らかにされていないが、ロールスロイスやマイバッハなどの高級車と比較すると、それほど誇張されたデザインではないと推測される。

11月13日の夜、あるブロガーが尊街の内部を暴露した。関連するビデオコンテンツから、尊傑車には吊り下げ式のフルLCD計器、中央制御画面、副操縦士エンターテイメント画面が装備されていることがわかります。 3画面レイアウトがとても雰囲気があります。車両走行映像から判断すると、新型車には後輪操舵が装備されており、旋回半径が非常に小さくなることが予想される。

報道によると、この新型車にはファーウェイの一連の新技術が搭載されるほか、ファーウェイの巨大クジラ型バッテリー、インテリジェント電動ドライブDriveONE、エアサスペンション、全領域800Vアーキテクチャを備えたファーウェイ千坤ADS 4.0を初めて導入する可能性があるという。

情報が限られているため、最初の車がどのようなモデルになるかはまだわかっていません。これまで、尊傑の新型車はMPVになると誰もが推測していたが、公開された情報から判断すると、尊傑の最初のモデルはセダンになるはずだ。しかし、どのような車種であっても、ファーウェイの最先端技術が使われていると予想されており、その実力に疑いの余地はない。

過去数十年間、中国の自動車会社の中に、本当の意味でのトップクラスの高級ブランドが出現した例はほとんど見られませんでした。ロールスロイス、ベントレー、マクラーレン、ブガッティ、フェラーリ、マイバッハ、ケーニグセグなど、誰もが海外の高級ブランドを見上げることに慣れています。今回、尊傑はブランドの位置付けにおいて「4つの領域」の中で最高レベルにあり、MPVモデルの発売を計画しており、このブランドがフルリンクの高級路線をたどる可能性が高いことを意味します。

資本の感覚は常に他の人より一歩先を進んでいます。 JACにしろ、Huaweiにしろ、高級品市場をかき回す覚悟はできていたはずだ。おそらく、これは中国の自動車ブランドにとって、最高級車市場に参入する良い機会だろう。 JACモーターズは運命を変えて大空へと飛躍できるかもしれない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。