2024年5月、新車販売が回復し、Idealは35,000台を納入し、WeilaiとZeekrは新記録を樹立した。

中国の自動車市場は業界の予想通り5月に回復した。最近、主要な新車メーカー各社が最新の成果を発表しました。アイディールオートは販売台数が35,000台を超え、再び販売ランキングのトップに返り咲いた。しかし、これまでIdealと同等だったAITO Wenjieは、まだ販売情報を発表していない。今月は、すべての新車メーカーが先月に比べて程度の差はあるものの成長を遂げ、自動車市場が明らかに回復していることを指摘しておくべきだろう。その中で、NIOとZeekrは新たな史上最高値を記録しました。

Idealが再び1位にランクイン、NIOとZeekrが新記録を樹立

具体的には、Ideal Autoは5月に35,000台の新車を納入し、前年比23.85%の増加となった。 2024年5月31日現在、Ideal Autoは合計774,600台の車両を納入しました。

イデアルオートは、新型「イデアルL6」の納車が4月24日に始まって以来、累計1万5000台以上が納車され、イデアルオートの新型車納車としては最速記録を樹立したと発表した。 Ideal は、Ideal L6 の供給を確保し、生産を増強して、できるだけ早くお届けできるよう全力を尽くしています。

「新製品価格体系の推進により、2024年型Ideal L7、Ideal L8、Ideal L9の販売勢いも着実に高まっています。20万元以上の新エネルギー車市場における当社のシェアは前年比で順調に成長し、1月から4月までの累計シェアは13.5％で、中国の自動車ブランドの中で第1位となっています。もちろん、当社は直面している課題も十分に認識しています。Ideal Autoは積極的に変化を受け入れ、成長の限界に絶えず挑戦し、ユーザーのためにより良い製品とサービスを作り続けます。」 Ideal Autoの会長兼CEOであるLi Xiang氏は次のように述べています。

NIOの5月の納入台数は過去最高の2万500台となり、前年同月比233.8%増、前月比31.5%増となった。 NIOは今年1月から5月までに66,200台の新車を納入し、前年比51%増加した。現在までにNIOは合計515,800台の新車を納入しています。

NIOの関係者は、今回の納入データはNIOモデルが順調に売れていた時期に達成されたものだと明かした。 NIOの最近の受注好調の理由は、まず、2024年モデルは高いコンピューティング能力を備え、インテリジェント運転が全面的に推進されており、消費者がNIOの高いコンピューティング能力の実際の機能と潜在能力を見ることができることです。第二に、消費者は、エネルギー補給の利便性やバッテリー劣化の心配がないなど、純粋な電気自動車のバッテリー交換の利点をますます認識し始めています。

Zeekrの5月の納入数も過去最高を記録した。台数は18,600台に達し、前年比115％増、前月比16％増となった。今年1月から5月までに、Zeekrは合計67,800台の車両を納入し、前年比112%の増加となった。 5月末時点で、Zeekrは26万台以上の車両を納入した。

これに続いて、リープモーターは5月に18,200台の新車を納入し、前年比50.65%増、前月比21.06%増となった。そのうち、Leapmotor CI1とC10の納入台数は約12,000台に達しました。

小鵬と哪吒は最後まで残る

ここ数ヶ月のランキングと同様に、Xiaopeng と Nezha は依然として最下位に位置しています。差は大きくないが、上位ブランドとの差は広がっている。

今年最初の4か月間で、小鵬汽車の納入台数は1万台という基準を突破できなかった。 5月、小鵬汽車はようやく不況から抜け出し、1万100台の車両を納入した。前年比35％増、前月比8％増だ。そのうち、小鵬X9は1,625台が納車され、発売から5か月間で合計11,500台が納車された。小鵬汽車は2024年1月から5月までに合計41,300台の新車を納入し、前年比26%増加した。

ネザオートは5月に1万100台の車両を納入したが、これは小鵬汽車よりわずかに少なく、前年比で減少した唯一のブランドだった。 Nezha Autoは、Nezha Lの純電気バージョンの先行販売を開始しており、7月に納車される予定だと述べた。

さらに、小米グループのCEOである雷軍氏は、第2回未来自動車パイオニア会議で、小米SU7が5月に8,630台を出荷したと述べた。小米は6月に二交代制生産を開始し、月間1万台の納入を確保し、今年10万台の納入を保証し、12万台の納入を目指す。

6月1日22時現在、これまで何度も優勝してきた艾藤文潔や鴻夢志星は関連データを公開していない。ファーウェイの執行役員兼デバイス事業グループ会長兼インテリジェント自動車ソリューション事業ユニット会長のリチャード・ユー氏は、「5月は製品調整の時期だ。主力販売製品の入れ替えにより、短期的に売上が落ち込んだ。6月には売上が急成長に戻ると予想している」と述べた。

業界では5月に自動車市場が回復すると予想しており、新車メーカーが初めて発表した販売情報もこれを裏付けた。以前、中国乗用車協会は、5月には自動車市場の成長を後押しすると予想されるいくつかのプラス要因があると述べていた。国が古い車を新しい車に買い替える政策を実施し、各地で対応する政策や措置が続いたことと、自動車市場における価格競争が徐々に緩和されたことで、自動車市場の消費は徐々に刺激されるだろう。中国乗用車協会は、自動車下取り補助金により自動車市場における民間の新車消費が数百万台増加し、年間消費も1000億元以上増加すると分析した。自動車市場は低迷状態から脱し、5月には成長回復を果たすと予想される。