国際エネルギー機関(IEA)は最近、「世界の電気自動車の見通し2024」を発表し、今年世界で販売される自動車の5分の1以上が電気自動車になると予測した。今後 10 年間の需要の急増により、世界の自動車産業は再編され、道路輸送における石油消費量が大幅に削減されるでしょう。 調査によると、世界の電気自動車の販売台数は2024年まで堅調な成長を維持し、今年末までに約1,700万台に達する見通しだ。第1四半期の売上高は2023年の同時期と比較して約25%増加しました。 中国における電気自動車の販売台数は2024年に約1,000万台に急増し、中国の自動車販売台数の約45%を占めると予想されている。 この成長は、2023年の記録的な年を基礎にしている。昨年、世界の電気自動車の販売台数は35%増加し、約1,400万台に達した。需要は依然として中国、欧州、米国に集中しているが、ベトナムやタイなど一部の新興市場でも成長が加速しており、電気自動車はそれぞれ総売上の15%と10%を占めている。 各国が発表したエネルギーと気候に関する約束がすべて予定通りに果たされれば、2035年までに販売される新車の3分の2が電気自動車になるだろう。 中国では、2023年に販売される電気自動車の60%以上が、従来の自動車よりも価格が低くなる予定だ。しかし、欧州や米国では、市場競争の激化やバッテリー技術の向上により今後数年間で価格が下がると予想されるものの、内燃機関車の平均購入価格は依然として低いままです。 報告書によると、電気自動車の販売台数に見合った公共充電設備の確保が継続的な成長に不可欠だという。 2023 年、世界各地に設置された公共充電器の数は 2022 年と比較して 40% 増加し、急速充電器の増加率は低速充電器の増加率を上回りました。政府が約束した電気自動車の普及レベルを達成するには、充電ネットワークを2035年までに6倍に拡大する必要がある。同時に、充電によってもたらされる電力需要の増加が電力網を圧迫しないようにするために、政策支援と慎重な計画が不可欠である。 ≈≈
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