韓国関税庁：韓国のバッテリー正極材輸出は2022年に100億ドルを超え、自動車用リチウムイオン電池の輸出を上回る

最近、海外メディアの報道によると、電気自動車の需要が継続的に増加するにつれて、バッテリーの需要も増加し続けており、正極材料を含むバッテリー生産用のさまざまな原材料の需要も増加している。

電気自動車用バッテリーに関して言えば、韓国にはLGエナジーソリューション、SKオン、サムスンSDIの3つの主要メーカーがある。原材料に関しても、有力なメーカーが多数存在します。電池正極材もそうですが、すでに輸出量は相当な規模になっています。

韓国関税庁が現地時間木曜日に発表したデータを引用し、外国メディアは、韓国の昨年の電池正極材輸出額が101億8600万ドルに達し、2021年の44億2000万ドルの2倍以上になったと報じた。

海外メディアの報道によると、韓国の昨年の電池正極材の輸出量は大幅に増加し、初めて電気自動車に必要なリチウムイオン電池の輸出量を上回った。昨年の中国の輸出額は65億9,000万米ドルで、前年比14.4％増となり、4年連続で前年比10％以上の成長を記録した。

バッテリーの主要原材料である正極材料はバッテリーコストの50％以上を占めており、韓国のバッテリー正極材料の輸出量が急増したのは、韓国の電気自動車バッテリーメーカーによる海外での大規模な投資と工場建設と関係している。海外メディアの報道によると、韓国の電池メーカーの海外工場の多くはすでに生産を開始しており、海外での電池正極材の供給はゼロだという。

TechWebより