わずか1か月で、Avita 11 Hongmengバージョンがアップグレードされました。 9月24日、Avita 11のHongmengバージョンが正式にOTAアップグレードを開始しました。アップグレードされた AVATR.OS 2.0.1 バージョンにより、Hongmeng コックピットがさらに更新されました。以前に Avita 11 を購入した「古い車の所有者」も、このアップグレードのメリットを享受できることは注目に値します。

8月24日、長安汽車、華為、CATLが共同開発したAvita 11 Hongmengバージョンが正式に発売された。 9月1日、鴻蒙版Avita 11の発売からわずか7日で、受注数は5,000台を超え、ハイエンドSEVトラックの最前線にランクされ続けました。印象的な結果の背景には、インテリジェントな運転体験の面では、Avita 11 シリーズ全体に HI Huawei のフルスタック インテリジェント カー ソリューションが搭載されており、市街地、高速道路、駐車シナリオを完全にカバーするハイエンドのインテリジェント運転がユーザーに高く評価され、頻繁に使用されていることがあります。

スマートコックピットのインタラクティブ体験の面では、アップグレードされたAvita 11は、携帯電話やタブレット上のHarmonyOSのUXデザインのエッセンスを維持し、コンテンツ中心のトレンドをデザインの考慮事項に取り入れ、スマートカー時代の人と車の相互作用の方法を再構築します。インテリジェントインタラクションの分野における Huawei の業界をリードする能力により、Avita 11 にはスマートコックピット専用に開発された 100% 車載システムが搭載され、すべてが接続されたスマートコックピットが実現しました。

100% 車載システム、インテリジェントな分割画面で臨場感あふれる体験を実現

Avita 11 のアップグレードは、スマートコックピットのアップデートのために特別に設計されていると報告されています。インテリジェントなバックグラウンド管理とメモリ割り当て VIP スケジューリング プランを備えており、スムーズな操作とインターフェイスの切り替えを実現します。フレーム損失率、応答遅延などのパフォーマンスは業界平均よりも優れており、車載コンピューターを長時間スムーズに動作させることができます。

携帯電話やタブレットのHarmonyOSのUXデザインに準拠しているため、車の所有者は新しいオペレーティングシステムを学習する必要がなく、簡単に始めることができます。たとえば、Hongmeng コックピット デスクトップは、携帯電話ユーザーに馴染みのあるインターフェースとインタラクション方法を備えており、運転シナリオにおけるヒューマン ファクターの研究に基づいてカスタマイズされています。テキスト、アイコン、仮想ボタンのサイズなどが慎重に設計され、機能が優先され、情報アーキテクチャが明確になっています。

さらに、大きな視覚インタラクティブエリアを通じて、ゼロレベルデスクトップ設計により、ほとんどの設定と情報にワンステップでアクセスでき、ゼロレベル操作を実現し、運転中のユーザーの注意散漫時間を効果的に短縮し、運転の安全性を大幅に向上させます。

ドライバーが運転に集中している間、助手席の乗客は自分専用の娯楽スペースを持つため、退屈してドライバーと話をする必要がなく、運転リスクが高まります。 Avita 11 はスマートな分割画面で設計されています。フルスクリーン画像により、ナビゲーション、ゲーム、ビデオなどのシーンに没入感のある体験が提供されます。ユーザーがナビゲーション中に音楽アプリケーションを開くと、ナビゲーション インターフェイスが自動的に左にシフトして画面が分割され、他のアプリケーションを同期してすばやく操作できるようになり、ナビゲーション情報を見逃すという恥ずかしい思いを回避できます。

特筆すべきは、Hongmeng の副操縦士用スクリーンが狭いキャビンスペースに専用のエンターテイメント空間を作り出し、目に見えない自然のバリアを形成していることです。鴻蒙コックピットには初めて副操縦士用スクリーンも採用され、操作性やインタラクティブな直観性が向上し、副操縦士のエンターテイメントニーズを満たす専用アプリケーションも搭載されていると報じられている。機能面では、副操縦士が画面を自動でオン/オフしたり、中央コントロールと3本指で飛行画面を連動させる機能などを設定しており、副操縦士が画面を操作するのに便利です。

同時に、副操縦士画面には新しい小型タワーフォロースクリーン機能が追加されました。音声フォロースクリーン機能をオンにすると、副操縦士からの音声コマンドを認識すると、セカンダリスクリーンアプリケーションの制御を優先することができます。

さらに、Hongmengコックピットでは、携帯電話を通じて画面を投影して映画鑑賞を楽しむこともできます。 「ミラーモード、コンピュータモード、プライバシーモード」の 3 つの投影モードにより、より便利な体験が可能になり、ワンクリック投影により自由なコラボレーションが可能になります。

100以上のアプリケーションがエコシステムを豊かにし、独自に開発した「シナリオワールド」がHongmengに統合されています。

Huaweiとの協力で作られた車載システムは、Huaweiの携帯電話の縮図ともいえます。Avita 11には、スマートカーのシナリオ向けに特別に作られたHuaweiのアプリケーションマーケットが搭載されており、UnionPay QuickPassなどの生活ソフトウェアだけでなく、Huawei Music、Huawei Video、Himalaya、NetEase Cloud Music、Youkuなどのオーディオおよびビデオエンターテイメントも含まれており、一般的に使用されている100以上の人気アプリと互換性があります。

つまり、基本的に Huawei の携帯電話で使い慣れているソフトウェアはすべて Avita 11 に搭載されており、ソフトウェアの互換性の問題を心配する必要はありません。ユーザーは車内で動画鑑賞、音楽鑑賞、天気確認、ゲームなどを楽しむことができます。オープンな Hongmeng エコシステムは、今後もユーザーに楽しく興味深い新しいアプリケーションを提供し続けると報告されています。

ユーザーが頻繁に使用するアプリを整理しやすくするために、今回のシステムアップグレード後、Avita 11 では、QQ Music や Tencent Video など、ユーザーのモバイル アプリの使用状況に関する洞察に基づいて、車載コンピューターの Hongmeng システムにカスタマイズされたアプリが追加されました。さらに、Kを歌うのが好きなユーザーのためにLeishi KTVも追加され、いつでもどこでも車内でマイクを使ってKTVを歌いたいというユーザーのニーズを満たしています。

さらに興味深いのは、Avitaが独自に開発した「シナリオワールド」をHongmeng自動車システムに統合し、休憩モード、ペットモード、暖炉モード、洗車モード、温度維持の5つのモードをユーザーに選択できるようにし、車両のハードウェア全体をHongmengと深くリンクできるようにしたことです。たとえば、ペットモードをオンにすると、Hongmeng システムはエアコン、インターフェース、ボタンの権限などを自動的に設定し、ペットを車内に一人で残す危険を回避します。

花びらマップ、目玉焼きを焼きますか？

視覚的な没入型体験によってもたらされる価値は付加的な役割を果たします。車載システムの場合、インテリジェントナビゲーション機能はシステムをテストするための重要な指標となります。

Hongmengシステムには、Huawei独自のPetal Maps車載地図が搭載されており、人間の運転とインテリジェントな運転を統合的にカバーできます。ナビゲーション経路選択には「人間による運転ルート」と「インテリジェントな運転ルート」を提供します。ユーザーは運転前に「インテリジェント運転ルート」を選択すると、ナビゲーションマップが自動的に「インテリジェント運転マップ」に切り替わります。車両がインテリジェント運転ナビゲーションをオンにすると、手動で再度切り替える必要がなくなり、ユーザーが運転に集中しやすくなります。

同時に、完全なエコシステムのsend2car情報統合に基づいて、Petal Mapsの車載マップは携帯電話のWeChat位置情報を車載コンピューターに共有することをサポートします。たとえば、ユーザーは携帯電話のWeChatの連絡先から送信された位置情報をワンクリックでPetal Mapsの車載マップに共有することができ、「携帯電話の位置情報」を車のナビゲーションにシームレスに接続することができます。

興味深いことに、Petal Maps では「卵を焼く」こともできます。ユーザーは、地図ホームページ上の「エッグマップ」を使用して、バッテリー残量を表示することで、運転前に現在の走行距離と残りの距離を表示できるため、運転前のルート計画が容易になります。現在の電力レベルが不十分な場合、地図上に自動的に途中の充電ステーション情報が推奨され、旅の途中でワンクリックでインテリジェントに充電計画を立てることができます。

さらに、Avita 11 は運転中にバッテリーの状態をリアルタイムで追跡します。車両のバッテリー残量が少なくなると、カード情報と音声を通じてユーザーに通知し、インテリジェントなバッテリー寿命計画を提供します。現在のバッテリー残量が目的地に到達するのに不十分な場合、Petal Maps 車載マップはナビゲーション ルートに沿って充電ステーションを検索して推奨し、ユーザーに現在の達成可能な走行距離範囲を通知します。充電ステーションに到着すると、Petal Maps 車載マップは、使用されていない充電スタンドの場所の照会をサポートし、検索リストに充電スタンドの速度情報を表示して、ユーザーの選択を容易にします。

ユーザーが車を降りるときに、ナビゲーションを再度入力する必要はありません。車載コンピューター上のナビゲーションルートを携帯電話に自動的に転送してナビゲーションを継続し、ナビゲーション情報のシームレスな流れを実現します。ただし、現時点では、この機能を利用できるのは Harmony OS 搭載の携帯電話のみです。

一般的に、Avita が Hongmeng コックピットを自動車に搭載することは、自動車のインターネットにおけるさまざまなエコシステムを強化する、将来を見据えた戦略です。それが持つインテリジェントな相互作用は、前述の車載コンピューターに限定されません。また、スマートライフカーのコンピューター操作パネルを通じてスマートホームを遠隔操作したり、エアコンのスイッチや照明のオン/オフなどの操作も行えます。

公式データによると、2023年8月、Avitaの総販売台数は1,975台に達した。売上高の継続的な増加は、高級スマート電気自動車の分野における Avita の確固たる競争優位性を十分に証明しています。今後も、Avita は「急速な進化と継続的な反復」というユーザーコミットメントを維持し、ユーザーに「頻繁に使用され、常に新しい」自動車の使用体験を提供していきます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。