消費者レポート、モデル3の完全自動運転をテスト：価値なし

インターネット上では、「世の中には2種類の自動運転があり、1つはテスラと呼ばれ、もう1つはテスラと呼ばれない」という言い伝えが広まっている。消費者はテスラの自動操縦システムに対して非常に高い評価を持っていることがわかります。

最近、テスラは「完全自動運転」キットを発売したが、海外では8,000ドル、中国では64,000人民元で販売されている。

この機能をテストするために、アメリカの有名メディア「コンシューマー・レポート」がモデル3の実地テストを実施しました。しかし、最終的な結論は人々の予想を超えるものでした。コンシューマー・レポートは、テスラの完全自動運転はその評判に値せず、その高額な価格に全く値しないと考えている。

コンシューマー・レポートは、完全自動運転の実際のテストでは、モデル3は複数のシナリオで失敗し、テスト担当者が介入しなければならなかったと指摘した。

自動駐車に関しては、モデル 3 のパフォーマンスは非常に不安定です。自動操縦システムは適切な駐車スペースを無視することが多く、プロセスはユーザーが介入することなくシステムによって完全に制御されます。

車両呼び出し機能を使用すると、車両が非常に複雑なルートを選択することが多く、迂回に非常に時間がかかります。さらに、このシステムは駐車場の標識を認識できず、安全上の大きな危険を伴います。

オートパイロットで運転しているときに、ナビゲーションシステムが利用できなくなることがあり、その結果、交差点を見逃してしまうことがあります。モデル 3 は追い越し後も長時間追い越し車線に留まることがよくあります。

モデル3の完全自動運転では、交通信号や駐車標識の認識にも問題がある。認識エラーが頻繁に発生すると、テスト担当者は赤信号を無視しないように頻繁にブレーキをかけなければなりません。

要約すると、コンシューマー・レポートによるモデル3の完全自動運転に関する最終評価は、「評判に見合うものではなく、高額な価格に見合う価値は全くない」というものです。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。