ウェイライの電話会議では、利益率の急激な低下は主にES8 4,803台のリコールによるものだと指摘された。

2019年9月24日、NIOは第2四半期の財務報告書を発表しました。報告書から判断すると、NIOは引き続き損失を被っている。対照的に、NIOの経営陣は決算発表会で、主に4,803台のES8のリコールにより、四半期の利益率が急激に低下したと述べた。

NIOは2019年6月、昨年4月2日から10月19日までに生産されたES8型4,803台のリコールを発表した。 NIOは、リコール費用3億3900万元を差し引くと、自動車販売の利益率は-4%となり、前四半期の-7.2%より大幅に高くなると述べた。

詳細を見ると、2019年第2四半期のNIOの総収益は15億8600万人民元（約2億1970万米ドル）で、前四半期から7.5％減少しました。損失は​​32億8,580万人民元（約4億7,860万米ドル）に達し、前月比25.2％増、前年比83.1％増となった。

NIOは設立から4年で400億元近くの損失を出したが、これはテスラが達成するのに15年かかった結果だ。

NIOは損失を減らすために、最近複数回の人員削減を実施し、新たな資金調達を模索した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。