充電ステーションが普及すれば、電気自動車の航続距離は300キロで十分でしょうか？これは非現実的だと分かりました。

北京汽車（BAIC）の徐和一会長が、電気自動車の航続距離は300キロあれば十分だと述べたことは、人々を本当に驚かせた。充電ステーションの数が効果的に増加し、バッテリーの迅速な交換技術が進歩すれば、電気自動車の航続距離はそれほど長くする必要がなくなると彼は考えている。 300キロメートルあれば十分です。それ以上は無駄になります。

この発言に関して、充電ステーションの数を増やすというアイデアは非常に良いと思いますし、実行するのは完全に可能ですが、時間がかかります。どれくらいの時間がかかりますか、10年ですか、それとも8年ですか?これが問題の核心です。言い換えれば、現時点では、この考えは単なる空想に過ぎず、実際の経験にとって指導的な意味を持たないのです。

では、当社の充電スタンドは現在どの程度普及しているのでしょうか?調査を実施しました。まずは結果を発表します。それは本当に楽観的ではありません。もし消費者として、徐会長の言うことを聞いて、充電して出かけようと思って航続距離300キロの電気自動車を買ったとしたら、出かけるときには途中で充電ステーションを探すことになり、航続距離に対する不安は飛躍的に増大し、電気自動車は本当に電気自動車になってしまうだろう。

電気自動車充電ステーションのアプリを開くと、北京の第三環状線と第四環状線の間には確かにかなりの数の充電ステーションがあることがわかります。

途中で 1 つクリックすると、その詳細情報が表示されます。いくつかの問題が見つかりました:

ケース1: モバイル決済がサポートされていない

もう2020年なのに、モバイル決済はまだサポートされていないのですか?電気カードって、一度チャージしただけでは申し込めないですよね？

ケース2: 充電パイルがオフライン

この充電ステーションは見た目も良く、急速充電用のスタックが 2 つあります。しかし、この充電ステーションには元々 2 つの充電ポストがあったのですが、そのうち 1 つは撤去され、もう 1 つはオンラインになったことがありません。

状況3: 充電を許可しない

この充電ステーションでは、充電の営業時間は 19:00 から 7:00 までと表示されていますが、これは古い情報です。学校は、充電スタンドが設置されているエリアを含む、校舎南側への外部車両の進入を終日禁止した。ここで携帯電話を充電できるかどうかは、学校の警備員の気分次第です。

ケース4: 石油トラックがスペースを占有する

無料駐車場は駐車が困難な場所に設置されており、ガソリントラックが常に駐車スペースを占有しているため、駐車スペースは24時間365日空いています。

さらに、次のような一般的な状況もあります。

この充電ステーションは、State Grid の充電スタンド 50 台と無料ディスプレイの豪華なラインナップがあり、良さそうです。しかし、実際に行ってみると、充電ステーションは実際には閉鎖されていることがわかります。それはイライラしませんか？

これが状況です、これが状況です。遠くの水はすぐに喉の渇きを癒すことはできません。現時点では充電スタンドの普及率が非常に限られているため、充電スタンドやバッテリー交換で航続距離の不足を補うことを期待するのはまったく非現実的です。

なお、上記の例は充電杭の建設が比較的進んでいる北京の例です。他の都市では、充電スタンドの数はそれほど多くなく、むしろかなり限られているとさえ言えます。これにより、ほとんどの場合、自宅の充電スタンドにしか頼ることができず、外部の充電スタンドを信頼できるものと見なすことができないという事実にもつながります。

この場合、電気自動車の300キロメートルの航続距離は十分でしょうか?判断する必要はありません。答えはすでに明らかです。

私は、中国の新エネルギー自動車企業が自らを見つめ、新技術の開発を続け、実際の資金で自動車の航続距離を伸ばし、根拠のない空想をやめることを心から願っています。 「カーブでの追い越し」は、段階的に達成される結果ほど確実なものではありません。充電スタンドの普及については、非常に重要だとは思いますが、今後3～5年でどこでも見かけるようになるのはちょっと難しいと思います。電気自動車を快適に運転したいなら、バッテリー寿命の長いものを購入するのがより現実的です。充電ステーションなどについては、まあ、そうですね。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。