もう一つの世界的に有名な車が中国に買収された。後継機となる国能電気自動車は、どのようにして地面近くを飛ぶのでしょうか？

北欧やスウェーデンの自動車産業について語るとき、サーブは間違いなく自動車愛好家の熱意を最も掻き立てることができるブランドです。 「人間と車が一体となり、地面に近いところで飛ぶ」という車づくりのコンセプトは、スウェーデンの自動車ブランドの製品づくりに対する究極の追求をより完全に反映しています。

2017年12月5日、国能汽車天津プロジェクトの生産開始に伴い、フェニックス新エネルギー車プラットフォームをベースに開発された9-3モデルがゆっくりと工場の生産ラインから走り出すと、自動車ファンが今でも鮮明に覚えているサーブ9-3クラシックモデルが新たな姿で人々の前に再び現れた。

e-Powerロゴを掲げる国能9-3電気自動車の生産は、この有名なスウェーデン車が新エネルギー時代に復活したことを意味するだけでなく、国能の新エネルギー車の開発の幕を正式に開くものでもある。

SAABに代わる新ブランド「NEVS」、中国とスウェーデンに根付き世界へ進出

新エネルギー車の急速な発展は、世界の自動車産業に発展の転換点をもたらしただけでなく、中国とスウェーデンに自動車分野での協力の絶好の機会を提供した。

2012年、National Electric Vehicle Sweden AB（NEVS）は、75年近い歴史を持つスウェーデンのSaab Automobile ABを買収し、SAABブランドに代わる新ブランド「NEVS」を立ち上げ、新エネルギー車産業に注力しました。

現在、天津プロジェクトの立ち上げにより、国能汽車は中国を基盤としてアジア太平洋地域に広がるブランド計画を策定した。同時に、Guoneng Automobile Swedenは2018年後半に生産を開始し、欧州と米国市場をターゲットとした事業を展開します。

その時までに、国能汽車集団有限公司は年間50万台の高級純電気自動車を生産する能力を持つことになるだろうとされている。中国とスウェーデンは、技術、市場、その他のリソースの相互補完による利便性をさらに享受し、製品開発サイクルと製造コストを大幅に削減し、国能汽車の製品とサービスが中国とスウェーデンから始まり、世界市場に進出するという状況を形成する。

「3ネットワーク統合」時代のチャンスをつかむため滴滴出行と協力

新エネルギー技術が自動車業界で急速に普及し、科学技術分野で情報技術が飛躍的に発展すると、都市交通の製品形態における大規模な革新により、従来の燃料自動車に代わる純電気自動車のプロセスが加速されるだけでなく、新エネルギー自動車が将来の第三次産業革命の柱となる理由も生まれます。

その中で、新エネルギー自動車を主力輸送キャリアとする交通インターネット、超高電圧技術を基幹とするエネルギーインターネット、そしてインターネットの持続的発展によって形成される「3ネットワーク融合」は、将来の最大の産業技術革命と資源統合の前提条件を提供します。

この流れの中で、まず最初に達成すべき課題は、新エネルギー車を普及させ、自動車産業全体の電動化に向けた構造調整を促すことだ。

国能汽車の江大龍会長は、新エネルギー車企業の発展は「車を作って売る」という伝統的な論理に陥ってはならないと考えている。そのため、国能汽車、滴滴出行、世界エネルギーインターネット機構による「世界新エネルギー自動車サービス会社」の設立は、自動車産業を未来へと導く重要な措置である。

世界有数のワンストップ多角化旅行プラットフォームである滴滴出行は、同社のプラットフォーム上で稼働する電気自動車の数が2020年までに100万台に達すると予想している。

国能汽車は滴滴出行の主要パートナーとして、現代人が最も頻繁に利用する交通手段である電気自動車の分野で滴滴出行とさらに協力し、人々の日常生活における新エネルギー車の認知度を高めていく。

「中国製造2025」はスウェーデンの「スマートインダストリー」と連携し、新たな産業モデルを再構築する

中国とスウェーデンの協力のモデルプロジェクトの一つとして、国能自動車プロジェクトの進展は常にスウェーデン政府の注目を集めてきた。今年中国とスウェーデンで開催された国能汽車と滴滴出行の協力に関する調印式には、スウェーデンのステファン・レヴェン首相も出席した。

2015年3月、習近平国家主席はステファン・レヴェン首相との会談で、「中国とスウェーデンは、ハイエンド製造業、省エネ・環境保護、新エネルギーの分野での協力を基礎として、持続可能な開発、産業の最適化とアップグレード、イノベーション主導の開発、グリーン経済の分野でのパートナーシップを強化すべきだ」と提案した。

2017年6月、習近平主席はロベーン首相との会談でさらに「中国の第13次5カ年計画、イノベーション主導型発展戦略、『中国製造2025』をスウェーデンの『スマート産業』戦略と結び付け、クリーンエネルギーやスマートシティなどの分野で協力を強化しなければならない」と強調した。

国能汽車は、「品質」、「量」、「革新に基づく革新」など多くの分野における中国とスウェーデンの企業間の強力な補完関係に依存しており、中国の新エネルギー自動車産業の発展の強力な原動力となっているだけでなく、中国国内の巨大な新エネルギー自動車市場と健全な支援システムの支援を受けて、新エネルギー自動車エコロジーの新しいモデルの先駆者となり、産業チェーンの構築や車両アプリケーションの共有など、多くの面で実践的な措置を講じる先頭に立つことが期待されています。

NEVS 9-3 電気自動車のライブショット:

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。