電気技術自動車ニュース: ジャガー E-Pace は、最も安価なクーペ SUV を作成するためにプロファイルを低くしました。値引き販売される運命から逃れられるのか？

ジャガーは高級ブランドとして位置付けられているにもかかわらず、売上高と市場シェアが平凡なため、トップの高級ブランドの1つになることは常に困難でした。しかし、データは嘘をつきません。 F-PACEの誕生により、ジャガーの世界販売は83%増加しました。この好ましい傾向を受けて、ジャガーはSUVを製造する決意を強めました。今後1～2年でさらに多くのSUVモデルが発売される予定です。最近、ジャガーは世界的な新車発表会で新型コンパクトSUV「E-PACE」を発表しました。ジャガーF-PACEよりも低い位置にあります。

外観面では、グローバルローンチカンファレンスのライブ放送でE-PACEのラインナップが見られました。以前オーロラの殻でカモフラージュしていた奴だ。ベールが取り除かれた後、オーロラのような光のシステムは存在しませんでした。全体的なスタイルはまさにジャガーらしいです。新型車はF-PACEよりも低い位置に位置付けられている。兄貴分と同じくクーペタイプのSUVなので、全体的なフォルムはそれほど真面目そうには見えません。この車を初めて見たとき、それは絞り込まれたF-PACEであり、F-TYPEのヘッドライトのセットに置き換えられていることを感じるでしょう、それは人々に非常に親近感を与えます。新しい車は奥深い外観をしており、秘密を隠しているようです。高級モデルにはマトリックスLEDヘッドライトが装備されます。スポーティなフロント サラウンドは実際に密閉されており、外側にエア ガイド グルーブが設けられ、フロント バンパーの空気の流れを整理します。

E-PACE はスポーツカーの外装デザインコンセプトをより多く取り入れており、C ピラーのカーブが急激に下がっており、よりスポーティで若々しい外観になっています。車体後部上部はF-PACEと非常に似ており、どちらも人々に深い印象を残す角張ったスタイルをしています。 LEDテールライトを点灯するとジャガーファミリーらしいスタイルになりますが、柔らかい印象のF-PACEとは異なり、E-PACEはよりシャープな印象です。リアサラウンドにはスポーティな加工が施され、ハニカム形状のリアリップが視覚効果を高めています。両側に排気口があり、直径もかなり大きいようです。

内部に入ってみると、これがFTYPE?であることがわかります。センターコンソールの全体的なデザインスタイルはF-PACEと同じで、ギアレバー部分の形状はF-TYPEと同じです。センターコンソールハンドルのデザインはF-TYPEから完全コピーされています。おそらくジャガーはこのSUVをさらに個性的にしたいと考えているのでしょう。 E-PACE には、スポーツ、ノーマル、エコノミー、スノーの 4 つの運転モードがあり、ギアレバーの横にあるボタンを使用して調整できます。

フルLCD計器パネルは人気のトレンドのようです。みんな作っています。視覚効果は非常にクールで、運転モードに応じて色が変化します。 E-PACEの計器パネルは12.3インチです。マルチメディアエリアは比較的伝統的で、機能ボタンは合理的に設計されており、直感的な機能性を重視して操作が簡単です。 10インチのInControlシステムは、現在のジャガー車と同じタッチスクリーン設計を採用しており、操作は複雑ではありませんが、機能が多く、より多くの学習が必要です。

パワー面では、海外市場で発売されるE-PACEモデルには、合計3種類のディーゼルエンジンと2種類のガソリンエンジンが用意されています。ガソリンエンジンは、コードネームP250とP300の2.0Tエンジンで、それぞれ249馬力と300馬力の出力があります。トルクはそれぞれ365Nmと400Nmです。

ジャガーがSUVモデルを発売するのは今回が初めてではないが、F-PACEを初めて見たときほど驚きは感じられない。しかし、それでもE-PACEは十分に魅力的な車だと言わざるを得ません。スポーツカーの低く滑らかな形状とSUVを絶妙に組み合わせ、スポーツカーのような運転体験を求め、後部座席のスペースをあまり気にせず、快適性をあまり犠牲にしたくないユーザーをターゲットにしています。このタイプの車は現在の市場では一般的ではありません。 E-PACEの主な競合車としては、BMW X1やメルセデス・ベンツGLAなど高級ブランドのエントリーレベルのSUVが挙げられますが、車の性格から判断すると、E-PACEはこれらの車とは異なるようです。 E-PACEに関しては、国内の消費者市場はすでに成熟しており、タイミングも悪くない。私たちはこの車が来年正式に国内に導入されるのを待っています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。