外国自動車メーカー、中国に電気自動車販売割当制度の緩和を要請

世界の自動車メーカー各社は6月18日、中国の苗巍工業情報化相に送った電子メールの中で、中国の最新の新エネルギー車政策の主要条項について意見を表明した。新政策では、2025年までにハイブリッド車と電気自動車が中国の自動車販売の5分の1を占め、2018年から販売割当制度が実施されるとしている。メールには「計画で提案されている実施日は間に合わない。調整が行われなければ、中国で事業を展開しているほとんどの自動車メーカーの製品ラインに全面的な影響が出る。少なくとも、規定の日付を1年遅らせるか、何らかの柔軟性を加える必要がある」と書かれていた。この電子メールの署名者には、アメリカ自動車政策協議会（AAPC）、欧州自動車工業会（ACEA）、日本自動車工業会（JAMA）、韓国自動車工業会（KAMA）などが含まれている。電気自動車の推進に関しては、汚染の削減に加え、中国は電気自動車で優位に立つことも望んでいる。過去数年間、欧州、米国、日本の自動車メーカーは、中国の自動車メーカーよりもはるかに多くの内燃機関車を輸出してきた。マッキンゼーのデータによると、2016年の世界における電気自動車の生産台数は87万台で、そのうち43%が中国製だった。ドイツと米国のシェアはそれぞれ23%と17%でした。

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