電機科技自動車ニュース：自動車業界では創始者として批判されてきたテンセントだが、Zotyeは本当に盗作をやめたのか？

現在の国内独立ブランドについて話すとき、Zotye は意図的にそれを避けたいと考えています。なぜなら、このメーカーは模倣で有名だからです。盗作は自動車産業の発展に必要な段階ですが、例えば韓国の自動車会社は欧米の自動車販売店を模倣することから始まりましたが、常に露骨に模倣するのは少し無理が​​あります。特に現在では独立系メーカーが設計や研究開発に資金を費やしていますが、Zotyeは依然として模倣に熱心であり、それらはすべてさまざまなブランドの人気高級モデルです。多くの人が、この人生でランボルギーニを運転できるかどうかはZotye次第だと冗談交じりに言うのも不思議ではありません。しかし、Zotyeの車に熱心な人は今でもたくさんいます。実は、その理由は非常に単純です。 Zotye は低価格で高級車を運転したいという多くの人々の夢を叶えてきました。

ここまで準備してきたので、今日取り上げる車はZotyeであることは皆さんご存じのはずですが、今日取り上げるZotye Z560 1.5T CVTは予想以上に優れた性能を発揮します。

Z500のアップグレードモデルであるZotye Z560は、外観にわずかな変更を加えただけで、Z500とほぼ同じように見えます。車のフロント部分は控えめなスタイルで、大らかに見えますが、一目見ただけでは覚えにくいです。ヘッドライトのスタイルは非常に活発で、シリーズ全体でハロゲン光源が使用されています。デイタイムランニングライトはフォグランプの上に配置されており、照明グループ全体がかなり調整されています。バックミラーの形状は変わっていませんが、運転支援用のカメラが追加されています。

マルチスポークのツートンホイールは非常に繊細に見え、赤いブレーキキャリパーがスポーティな雰囲気を醸し出しています。 Z560はミドルサイズカーとして位置付けられていますが、ボディ全長が4750mmしかないため、見た目は大きくなく、むしろ大型コンパクトカーのような印象です。 Z字型のロゴはZotye Autoの筆記体の文字に置き換えられ、下部の周囲にはクロム装飾が増え、視覚効果が良好です。 Z560 のリアサスペンションは Z500 のトーションビーム非独立サスペンションを継承していますが、これは明らかにコストを考慮したためです。

インテリアはZ500のスタイルを継承しつつ、ボタンやノブなどの細部がより洗練され、全体的な質感が向上している。センターコンソール全体が硬質プラスチックで作られており、満足のいくものではありません。ステアリングホイールは適度な大きさと厚さです。革で包まれていて手触りは良いのですが、上下の2方向にしか調整できません。

ディスプレイがシンプルすぎてデザイン感が欠けており、計器の明るさが暗く調整できないため、読みにくいです。マルチメディアシステムは新しく、携帯電話連携、車両情報、ナビゲーションなどの機能を備えていますが、ページデザインや操作感度は平均的です。このノブでシステムを操作することも可能で、この価格帯ではノブとボタンの感触はかなり良いです。

パワーの面では、Z560 は Z500 と同じ 1.5T エンジンと、CVT と 5MT の 2 つのギアボックスを採用しています。 1.5Tエンジンの技術は三菱から来ており、その出力パラメータは主流レベルにあります。オートマチックトランスミッションの最高出力は150馬力（110kW）、最大トルクは200Nmです。マニュアルトランスミッションの最高出力は144馬力（106kW）、最大トルクは207Nmです。

毎年、中国ブランドから多数の新車が登場します。さまざまな文字と数字の組み合わせが人々を麻痺させ、どの車がどのブランドに属しているかを判断するのが難しくなっている可能性があります。現在のZ560は、Z500の中期的なフェイスリフトと言えば分かりやすいかもしれません。同時に、中期的なフェイスリフトモデルへの期待も高まります。 Z560 のアップグレードは比較的保守的で、内装の質感が向上し、構成がアップグレードされ、電源システムは変更されていません。安定しており、評価に値します。少なくともメーカー側には進歩の意識があることがわかります。より大きな変化を期待している場合は、新世代のモデルまたは後継機を待つ必要があるかもしれません。

Z560のブランド特性と価格を考慮すると、サイズとスペースが大きいEmgrand GLやArrizo 7など、中国ブランドのコンパクトカーと競合することになる。75,800元という開始価格はかなり魅力的だ。ハイエンドモデルでより完全な構成が実現できればさらに良いでしょう。広くて快適、そして安価がZ560の核となる競争力となるでしょう。市場でのパフォーマンスにも期待したい。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。