電気技術自動車ニュース:先頭にトランプチ、後ろにハバルがいる中、東風天一は外見だけでSUV市場でどこまで行けるだろうか?

電気技術自動車ニュース:先頭にトランプチ、後ろにハバルがいる中、東風天一は外見だけでSUV市場でどこまで行けるだろうか?

「ケーキを食べて、それを残しておくことはできない」という古いことわざがあります。多くのものの中から選択する場合、すべてではなく、そのうちの 1 つしか選択できないことがよくあります。自動車に関しては、実用性が自動車購入の要件であるため、快適さのために妥協する消費者もいます。一方、個性を追求する人は、車の欠点を気にせず、最も美しいものだけを選びたいと考えています。車を買うのは、ケーキを食べてケーキも食べるのと同じだというのは本当でしょうか?私の意見では、東風シトロエンC5 AIRCROSSは合弁コンパクトSUV市場において特別な存在となるかもしれない。

EMP2プラットフォームをベースに構築されたC5 AIRCROSSは、コンパクトSUVとして位置付けられており、東風プジョー4008と同じプラットフォームを共有しています。関係者によると、この車は9月に正式に発売される予定です。 C5 エアクロスは、エアクロス コンセプトカーの量産バージョンです。実際、この形状を見ると、初期のシトロエン C4 カクタスを思い出します。なぜなら、シトロエンがこの車から将来の SUV モデルの全体的なデザイントーンへの道を開いたからです。 C5 エアクロスのスタイリングは、非常に認識しやすいだけでなく、非常に大胆で派手なため、個性を追求する一部の自動車購入者を満足させることは明らかです。

グリルは2層に分かれており、上部のグリルは中央のシトロエンのブランドロゴとLEDデイタイムランニングライトを連結し、下部の二重層グリルはヘッドライトと一体化しています。シトロエンは、C5 エアクロスのヘッドライト グループを「エア ウィング」グループと呼んでいます。これには、LED デイタイム ランニング ライトとヘッドライトが含まれます。フロントバンパーのデザインは非常に若々しくダイナミックです。一方、ツートンカラーのバンパーはフロントフェイスの立体感を強調しています。一方、写真のガングレーのグリル装飾はカラー選択が可能なので、自分好みの色に合わせることができます。

やはりプジョー4008の姉妹車なので、C5エアクロスのボディサイズは4008と似ています。両車ともホイールベースは2730mmですが、ボディ幅と高さはC5エアクロスの方が若干上回っています。サイドにはクロスオーバー車と同様のブラックの装飾パーツが配されているほか、フロントサラウンド装飾グリルと同様のデザインをサイドスカートにも施し、車の個性的なポジショニングを強調し続けている。

インテリア面では、C5 エアクロスのセンターコンソールには、中央コントロールタッチスクリーン、エアアウトレットなどの長方形の要素が多数使用されており、強いテクノロジー感が生まれています。センターコンソールの上部は熱成形技術で覆われていますが、硬い感じがします。中央部分は柔らかい革で包まれており、使用されている素材は比較的普通です。 2本スポークのステアリングホイールはコンパクトな形状とフラットボトムデザインを採用しています。ハンドルは握りにくく感じますが、シャーシの厚さや大きさは適切です。

ただし、ボタン モジュールは比較的大きいため、誤って操作される可能性は低く、ボタンの減衰は平均的で、押し心地はそれほど強くありません。ステアリングホイールの後ろにあるシフトパドルは大きく見えますが、実際の操作では外側の部分だけが動きます。 12.3インチのフルLCDインストルメントパネルには5つのテーマが用意されており、インターフェースはシンプルでわかりやすいです。 8 インチ マルチメディア システムは操作が簡単で、画面解像度が高く、シトロエン C6 システムと一致しています。下部には、熱感知機能ボタンの列があります。

フランス車は車のデザインにおいて常に独自の魅力を持ち、外観デザインにおいて常にパーソナライゼーションの追求にこだわってきました。この特徴は消費者を引き付ける主な要素でもあります。しかし、個性を追求するためだけに自動車を購入する消費者は、もはや今日の社会における消費者グループの唯一の要求ではありません。外見の美しさと内面の美しさの両方を考慮に入れるのが明らかに良いでしょう。 C5 エアクロスは、そのユニークな外観に加え、車内の快適性とスペースも優れており、消費者の総合的なニーズにさらに合致しています。最終的に良い価格であればさらに良いでしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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