フォードF-150ハイブリッド版はEVモードを提供せず、耐久性がボトルネックに

フォードF-150ハイブリッド版はEVモードを提供せず、耐久性がボトルネックに

最近、海外メディアは、フォードのCTO(最高技術責任者)が、F-150ハイブリッド版にはEV(純電気走行とも言える)モードは提供されないと語ったと報じた。同時に、車は発電電圧110Vの発電機を使用してバッテリーを充電します。

ハイブリッド車には通常、電気のみの走行モードがありますが、F-150 にはそれがありません。フォードの関係者は、大型のフルサイズピックアップトラックの場合、純粋な電気駆動では十分な航続距離を確保するのは難しいと考えている。同時に、過度の負荷はバッテリーや電気モーターの信頼性にも一定の悪影響を及ぼします。さらに、車はバッテリーを充電するために発電電圧110Vの発電機を使用します。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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