テスラ モデル3の納入は2018年後半まで遅れる可能性あり

テクノロジーニュースサイトBGRはアナリストによる最新調査レポートを引用し、米国の電気自動車メーカー、テスラの最新モデル「モデル3」の発売が2018年末まで遅れる可能性があると報じた。

テスラがモデル3に大きな期待を寄せていることは間違いない。しかし、このモデルが十分な数量を予定通りに納入できるかどうかは、テスラが直面する最大の問題の一つとなっている。テスラはモデル3が2017年後半までに確実に出荷可能になると断言しているが、同社が本当にその約束を果たせるかどうかについては依然として疑問が残る。

外部の世界がモデル3が予定通りに納品できるかどうか疑問視する理由は、次の通りです。第一に、テスラの納期保証の信用が失墜しており、モデルXの度重なる納品遅延がその最良の証拠です。第二に、モデル3の需要はテスラがこれまで経験したことのないほどで、予約注文は40万台を超えている。最後に、モデル3の製造プロセスはモデルXほど複雑ではありませんが、ネバダ州にあるテスラのギガファクトリーで最速のスピードで大量のバッテリーパックを生産する必要があります。

テスラの野心的な出荷目標については、同社は長年、2020年までに年間生産能力を50万台に増やすと主張してきた。しかし、数か月前、テスラはこの目標達成の時期を2018年に前倒しできると考えていた。

ここまで分析した結果、モデル3を予定通り1年かそこら、つまり来年末までに消費者に届けられることについて、テスラの創業者兼CEOのイーロン・マスクほど楽観視している人は多くないかもしれない。

モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は最新の調査レポートの中で、モデル3の最初の出荷が最大12か月遅れる可能性があると述べた。

ジョナス氏は「モデル3の納入は2018年後半に始まると予想しているが、これはテスラが当初予想していたよりも1年以上遅れている。モデル3の生産台数は2019年に6万台、2020年には13万台に達するだろう」と述べた。

一方、テスラは2018年までにモデル3電気自動車を最大10万台納入する計画だと発表した。

ジョナス氏の予測が正しければ、電気自動車を積極的に大衆に普及させるというテスラの野心的な目標にとって大きな打撃となるだろう。モデル3を予約した顧客は40万人を超えているため、2016年に予約した顧客の中には、車を受け取るまで2021年まで待たなければならない人もいるかもしれない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。