2月27日、電動垂直離着陸機(eVTOL)「盛世龍」が広東省深セン市の蛇口クルーズターミナルを離陸し、約20分の飛行を経て珠海の九州港ターミナルに着陸した。これは世界初の海上横断・都市横断電動垂直離着陸機ルートの初の公開デモンストレーション飛行です。 写真提供:新華社記者 毛思謙 深センと珠海はそれぞれ珠江河口の東岸と西岸に位置しています。かつては、車で移動するには南沙大橋や虎門大橋を迂回する必要があり、約2〜3時間かかりました。この飛行の成功により、深センから珠海までの片道2.5~3時間の地上移動が20分に短縮されることになる。 写真提供:新華社記者 毛思謙 電動垂直離着陸機(eVTOL)「盛世龍」は、上海鋒飛航空科技有限公司が独自に開発した。同機の型式は5人乗りで、コアモジュールは100%国産、巡航速度は時速200キロメートルに達するとされている。耐空証明を取得後、2026年に有人飛行を開始する予定。 低高度の経済的潜在力は大きい あるいは、都市の3次元スマート交通ネットワークを解き放つことになるだろう eVTOL(Electric Vertical Takeoff and Landing)は、正式名称を電動垂直離着陸機といい、「空飛ぶ車」や「エアタクシー」とも呼ばれています。ヘリコプターのように垂直に離陸し、空中で固定翼飛行モードに転換し、純粋な電力を使用する、交通分野の最新の「ホットワード」です。 低高度は重要な天然資源です。航空電化の産物であるeVTOLは、環境に優しく、ヘリコプターよりも軽量で、ドローンよりもサイズが大きい。その優れた利点は、垂直離着陸、空港が不要、より高度なインテリジェンス、低コスト、メンテナンスの容易さ、高い安全性、および通勤時間の短縮です。高度300メートルの低空を飛行する高速都市間輸送ツールであり、将来の交通手段として実用的なソリューションの一つとなることが期待されています。 2023年10月、中国民用航空局はEH216-S無人航空機システム型式証明書をEhang Intelligentに発行しました。これは世界初の無人電動垂直離着陸機の型式証明書でもあります。同年、上海で初の2トンeVTOL(電動垂直離着陸機)M1の試験飛行が成功し、「低高度経済」の開発が徐々に加速していることも意味した。 空飛ぶ車は都市交通に革命をもたらすでしょうか?待って見てみましょう! 総合情報源:新華社、経済情報日報、中国国家ラジオなど。 |
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