「雪龍」号の「砕氷船」は中国初の北極海横断女性船員である。

11月4日、中国船舶上高橋造船有限公司が建造した初の国産大型クルーズ船「愛達魔城」が正式に命名され、引き渡された。これは、中国が造船業の「三珠」、つまり航空母艦、大型液化天然ガスタンカー、大型クルーズ船を同時に建造できる国になったことを示している。

2023年11月5日、上海で我が国初の国産大型クルーズ船「アイーダ・マジック・シティ」が命名され、引き渡された。

国産初の大型クルーズ船の2回目の海上試運転の際、造船所は試験の要求に応じて、全国から多数の航海経験を持ち、船長を務めた「ベテラン」専門家10名を選抜し、「海上試運転船長グループ」を編成した。彼らはクルーズ船の航行の安全を確保するための運航を担当していました。白仙根もその一人だ。

白仙根

「アイスブレイクの旅」に出発

白仙根には多くのレッテルが貼られている。彼女は中国の新世代の女性船長であり、上海海事大学商船学院の准教授であり、海洋科学に関するTikTokブロガーでもある。しかし、こうした多くのアイデンティティの中でも、白仙根は北極海を横断した最初の中国人女性船員として最もよく知られています。

2012年、中国の第5次北極科学探検隊は、中国の第3世代極地砕氷船・科学調査船「雪龍」で科学調査任務を遂行し、航海ボランティアを募集する予定です。二等航海士となった白先根が入隊した。彼女は30人以上の候補者の中から選ばれました。こうして、白先根は中国の第5回北極科学探検隊「雪龍」の操縦チームに加わった。

白先根が雪龍と写真を撮る

二等航海士として、白先根は多くの責任を負っています。海図を調べ、途中で気象情報や最新の航行通知を収集し、船の状態に基づいて航路を計画することに加えて、時には船のヘリコプターに乗って30海里離れた場所の氷の状態を記録しなければならないこともあります。

2012年8月30日、雪龍号は厳しい氷の状態にある地域へ航行した。当時、船は氷の尾根に引っかかっており、前進も後退もできなかった。白先根と彼のチームメンバーは全速力で前進と後退を試みたが、無駄だった。北極の氷は外側から中心に向かって集まってくるので、そこに長く留まりすぎると船内が凍ってしまいます。このような状況下で、白先根氏とチームメンバーは、主エンジンの前後運動を繰り返し利用して船の振動を駆動し、船体と連携して竜骨の下の氷面を圧迫した。 10時間の戦いの後、彼らはついに氷の尾根から脱出することに成功した。 10年経った今でも、白仙根さんは当時の光景を鮮明に覚えている。

北極では、白先根は生死を分ける試練を経験し、さまざまな環境での航海と運転の経験を積みました。この経験により、白先根さんをもっと多くの人に知ってもらうことができ、彼女の行為は微博で話題になった。

白先根の行為はWeiboで人気検索になった

"立入り禁止"

あらゆる輝かしい功績の背後には、数え切れないほどの過去の苦難が潜んでいます。なぜなら、最初から白仙根は「立ち入り禁止」だったからだ。

白仙根は船乗りの家庭に生まれたが、彼女の記憶では、航海は女性の職業ではなかった。彼女は幼い頃、父親に船を操縦して船長になれるかと尋ねました。老いた船乗りだった私の父はただ微笑んで何も言わなかった。

その後、彼女は大学に出願したとき、航海に関連した専攻を志望しなければなりませんでした。白仙根さんは、入学案内書に書かれた男女入学比率が約10:1で、女子学生を受け入れる航海技術専攻の後ろに「（船舶管理）」という括弧が付いていたことをはっきりと覚えていた。しかし、こうした現実的な困難に直面しても、白先根は諦めなかった。彼女は率直にこう言った。「彼女は自分の努力を通じて、女の子も男の子も同じであることを人々に静かに理解させていきます。」たとえ5年、10年、20年かかっても、彼女は人々の見方を変えるために全力を尽くすでしょう。

船に乗り込んだ当初、全員があちこちで嘔吐していたため、白仙根は嘔吐を防ぐために辛子の漬物を舌の下に当てていた。船上では、彼女は一生懸命働き、シャベルで雪かき、運搬、結束、応急処置、錆取り、厨房の手伝い、掃除、衛生管理、運転など、ほとんどすべての種類の仕事に参加することをいとわなかった。白先根はすべての仕事で遅れをとるつもりはなかった。こうして彼女は、希望通り学園船「玉峰」で独立して働く初の女性運転手となった。

その後、「極地の旅」のインタビューに行ったとき、スタッフは白先根に「なぜあなたを選ぶべきなのか？」と尋ねました。

彼女はこう答えました。「あなたが二等航海士を欲しがっているのなら、私は二等航海士です。あなたが機器を操作したいのなら、私はそれに精通しています。あなたが情報とデータを整理したいのなら、私はできます。あなたが他の国を訪問して外国語を学びたいのなら、私はできます。」

そうして彼女は「進入禁止」のドアを押し開けて、「雪龍」号の二等航海士となった。この経験は彼女の人生の頂点であり、転機ともなりました。

白仙根は北極から戻った後有名になり、この機会を利用して航海に関する科学普及活動を始めました。彼女は小中学校で講演し、テレビ番組に出演し、TikTokなどの短編動画プラットフォームにアカウントを開設して、海での生活やセーリングの知識について語りました。現在、白先根が制作した「白船長に付いて海を見に行こう」シリーズの動画は、Douyinプラットフォーム上で1,200万回近く再生されている。

白仙根のショートビデオアカウントページのスクリーンショット

現在、百仙根は国産初の大型クルーズ船の2回目の海上試験というもう一つの重要な任務を引き受けている。この試験任務中、彼女は試験船長チームの他のメンバーと同様にクルーズ船の運航を担当しました。航海の安全を確保するために、彼女は他の船長と協力する必要があった。彼女は「国産初の大型クルーズ船を自ら操縦し、中国の造船業の強さを実感した。この経験を学生たちに伝え、彼らが専門課程を理解すると同時に、海洋大国になるという我が国の夢を実現する過程で自分たちがどのような役割を果たすべきかを知ることができるようにしたい」と語った。白仙根は言った。

白仙根は学生に航海の知識を教える

2023年、白仙根には多くの目標があります。彼女は大学院生たちと一緒に研究プロジェクトを行うためにさらに多くの港を訪問したいと考えています。彼女は、より多くの港湾会社や海運会社にとって困難で苦痛な問題を解決したいと考えています。彼女は、もっと多くの若者がナビゲーション技術に興味を持つように刺激を与えるために、もっと興味深い短編ビデオを撮影したいと考えています...

つまり、白仙根は道中決して疲れないのです。彼女は、水平線に向かって船を操縦し続ける限り、さらに先へ進むことができると固く信じています。