「5日間、ロケット3基、衛星9基」、中国の最近の連続打ち上げ成功は何を意味するのか？

8月9日午前6時53分、我が国は太原衛星発射センターで長征2号Cロケットを使用し、環境防災2号06衛星の打ち上げに成功しました。衛星は予定の軌道に順調に進入し、打ち上げミッションは完全に成功しました。写真提供：陸星、新華社

8月13日早朝、我が国は西昌衛星発射センターで長征3号Bロケットを使用して陸地探査4号01号衛星の打ち上げに成功しました。衛星は予定の軌道に順調に進入し、打ち上げミッションは完全に成功しました。このミッションは、8月9日の長征2号Cロケットの打ち上げ成功に続く、長征シリーズのロケットの新たな勝利である。8月10日には、西光1号01号を含む7つの衛星を搭載したセレス1号ロケットが宇宙に打ち上げられた。 「五日、三本の矢、九つの星」とはどういう意味ですか？

それぞれの衛星は固有です。

過去3回の打ち上げを振り返ると、中国航天は3機のロケットを使って9機の衛星を宇宙に打ち上げることに成功した。うち2基は、国家民間宇宙インフラ中長期開発計画（2015～2025年）に記載されているリモートセンシング衛星である。どちらも中国航天科学技術集団第五研究院によって開発された。それぞれの衛星は強力であり、非常に重要な意味を持っています。

新たに打ち上げられた陸域探査衛星4-01号機を例にとると、この衛星はLバンド合成開口レーダー（SAR）ペイロードを使用し、複数の観測モードを提供することができます。これは我が国の宇宙災害観測システムの重要な部分です。この衛星は実用化されると、その高速移動性と高精度のマイクロ波画像化という特徴を活かして災害の予防と軽減に貢献するとともに、他のリモートセンシング衛星と組み合わせて我が国の宇宙災害監視システムをさらに向上させることになるでしょう。

もう 1 つの例は、Ceres-1 キャリア ロケットによって打ち上げられた地球ベースの Intelligent Emergency-1 衛星です。この衛星は人工知能を基盤とし、インテリジェントなオペレーティングシステムを持ち、高解像度のエリアアレイカメラ、近赤外線カメラなどのペイロードを搭載し、搭載されたインテリジェント処理技術を使用して地上のホットスポットに対するリモートセンシング観測サービスを提供します。さらに、この衛星は中国で自動車の基盤OSを商用航空宇宙に適用した初めての事例でもある。

民間航空宇宙部隊は成長と発展を続けている

最近の「三連勝」のうちの一つにおいて、打ち上げミッションを遂行した運搬ロケットが我が国の民間ロケット会社によって開発されたことは注目に値する。これは、伝統的な航空宇宙「国家チーム」に加えて、中国の航空宇宙産業の重要な一部である「民間部隊」も成長し、発展していることを意味します。

8月10日正午、ギャラクシーパワー社が開発したセレス1号ロケットが酒泉衛星発射センターで「1つのロケットに7つの衛星を搭載」して打ち上げに成功した。このミッションは、Ceres-1シリーズの商用ロケットの1か月以内での2回目の打ち上げであり、今年3回連続の打ち上げ成功であり、このタイプのロケットの7回連続の打ち上げ成功であった。

現在までに、セレス1号ロケットは15の商用衛星顧客にサービスを提供しており、機能の異なる28機の商用衛星の軌道打ち上げを完了しています。地球観測、気象監視、衛星IoT、科学教育など、多くの応用分野への開発サポートを提供します。

また、わが国の新興民間航空宇宙企業である東方宇宙社の中型ロケット「重力1号」は、今年下半期に山東省東方宇宙港で初飛行ミッションを遂行する予定である。打ち上げは海上から行う予定。ロケット開発チームの責任者によると、「グラビティ1」は低軌道の小型・中型衛星の大規模ネットワーク化のニーズに応える位置づけだという。ロケットの高さは31.4メートル、フェアリング直径は4.2メートル、離陸重量は400トン、離陸推力は600トン、低軌道積載量は6.5トン、太陽同期軌道積載量は4.2トンである。このタイプのロケットが初飛行に成功すれば、世界最大の固体燃料運搬ロケットとなる。

成功の追求は終わらない

世界の航空宇宙産業の発展動向を見ると、航空宇宙は依然としてハイテク、ハイリスク、高投資の事業であり、長期的な努力と継続的な突破と自己超越が求められます。

陸地探査4号01衛星の開発プロセスを例にとると、中国航天科学技術第五アカデミー開発チームのメンバーは15年間懸命に努力し、ついに世界の高軌道合成開口レーダー衛星において「ゼロ」から「1」へのブレークスルーを達成した。

「合成開口レーダーは高軌道上で画像を形成できるか」という難しい問題に直面し、研究開発チームは画像形成のメカニズムから始めて、画像形成に影響を与える重要な要素を整理し、それらを一つずつ分析しました。

「昔の宇宙飛行士たちがどうやって乗り越えたか考えてみてください。成熟した経験がないまま、私たちは最も原始的な原理から始め、徐々に一歩ずつ方法を試し、模索していきました。」当時の実証現場を振り返り、陸探査4号01号衛星の最高司令官兼主任設計者の張清軍氏は、「白紙の状態」に直面して混乱していたものの、常に皆を支え、前進させる精神的な力があったと認めた。

長征3号Aシリーズのロケットは、我が国で最も多くの打ち上げ回数を​​誇るロケットであり、多数の打ち上げミッションを経験してきました。その技術的な成熟度と信頼性は誰の目にも明らかです。陸地探査4号01号衛星の打ち上げミッションを遂行するにあたり、開発チームは最適化と改善のペースを止めませんでした。

「近年、長征3Aシリーズのロケットは、数多くの技術的改良と信頼性向上策を採用してきました。これらの改良は今回の打ち上げミッションにも適用され、ユーザーに高品質の打ち上げサービスを継続的に提供します。」長征3号Aシリーズのロケットの総設計者である張雲龍氏は、ロケット開発チームがロケットと地上設備に対して、従来型エンジン、極低温エンジン、ソフトウェアなどの面で10以上の最適化改善を実施し、ロケットの信頼性をさらに向上させたことを紹介した。

報道によると、長征3Aシリーズのロケット開発チームは、毎日の打ち上げミッションを完了するだけでなく、既存の人的資源と物的資源を調整して、積載量と信頼性の「二重の改善」プロジェクトを継続的に推進し、その後の高密度打ち上げの基礎を築いたという。現在、積載量と信頼性の「二重改善」プロジェクトの作業は大部分完了しており、今年下半期に飛行申請が行われる予定です。 （胡哲記者、宋陳記者）