高架道路で2台の車が衝突し、危うく橋から落ちそうになりました。専門家：これはロードレイジです

5月24日夕方、あるネットユーザーが、上海内環状高架道路の宜山路付近で交通事故が発生し、黄色い工事車両が高架道路脇のガードレールに乗り上げたというメッセージを投稿した。

ドライブレコーダーに記録された映像によると、青いSUVは車線変更の際に建設車両にガードレールに押し付けられたという。 2台の車両はしばらく並走していたが、その後、青いSUVがアクセルを踏んで黄色い建設車両の前で加速し、急旋回して車線を変更し、黄色い建設車両を高架ガードレールに衝突させた。

Weiboビデオのスクリーンショット

その日の夕方、上海交通警察は、事故に関与した2台の車両が運転中に互いに「喧嘩」していたという通告を出した。現在、2台の車の運転手は警察に拘留されている。

こうした「喧嘩」行為について、甘粛省心理介入ボランティアサービスセンターの主任監督者兼上級心理カウンセラーの劉偉氏は、これがロードレイジの典型的な現れであると考えている。

彼は、人々は日常生活の中でさまざまな生活や家庭のプレッシャーにさらされており、車を運転中や公共交通機関に乗っているときに、列に割り込んだり、渋滞に巻き込まれたり、悪意を持ってハイビームを照射したり、クラクションを鳴らしたりした後、ジェスチャーや言葉などで他人を攻撃する可能性があると説明した。これはロードレイジと呼ばれ、現代社会の人々が車を運転したり公共交通機関に乗車したりする際に感じる強迫的な不安の現れです。

劉偉氏は、ロードレイジの背後にある心理的メカニズムは、当事者が長期間にわたって過度のプレッシャーにさらされ、自分でそれを制御して消化することができないことが主な原因であると紹介した。これらのプレッシャーには、仕事のプレッシャー、経済的なプレッシャー、家庭での子供の勉強によるプレッシャーなどが含まれます。あらゆる側面からのプレッシャーは、簡単にイライラにつながる可能性があります。交通渋滞、悪天候、長時間の運転、他の交通主体の行動などの誘因となる出来事に遭遇すると、複数の圧力が絡み合った結果、極端な行動や極端な言葉を伴い、全員の攻撃性や喧嘩への欲求がある程度まで高まり、ロードレイジが発生します。

「一般的に言えば、ロードレイジはラッシュアワー時に発生しがちです。」劉偉氏は、特に朝、昼、夕方の交通渋滞のピーク時には、人々は気分が落ち込んだり憂鬱になったりする可能性があり、交通渋滞や割り込みなどのより突発的な出来事に遭遇すると感情を爆発させやすいことを認めた。

一般的に、ロードレイジは次の 3 つの段階で現れます。

第一段階では、交通渋滞や他の車の乱暴な交通行為に遭遇すると、車内で苦情を言い、不満を表明します。

第二段階では、運転の妨げとなる車両や歩行者に対してクラクションを鳴らします。

第三段階では、急ブレーキや急加速をして故意に他の車が自分の車線に入るのを阻止したり、さらには前の車を追い越すためにスピードを上げて他の車と競争したり、時には窓を下げて失礼なことを言ったりします。

ロードレイジによる深刻な結果を避けるにはどうすればよいでしょうか?心理的なレベルでは、ロードレイジが起きていることに気づいたら、深呼吸をするのが最も効果的な方法だと劉偉氏は提案している。

「長呼吸をしてイライラを抑え、気血の上昇をコントロールし、次に息を吸ったり、息を止めたり、吐いたりして感情をコントロールします。これにより、ロードレイジの発生とそれが引き起こす危害を大幅に軽減し、防止することができます。」劉偉氏は、努力しても感情を和らげることができない場合、あるいは感情を制御できない場合でも、強迫的な行動や強迫的な不安がより大きな苦痛をもたらす場合は、定期的な心理カウンセリングが必要だと語った。専門家の助けを借りれば、自分の現在の感情に気づき、感情の根源を理解し、必要に応じて催眠術を使って根深いストレスを解放することができます。

湖北省公安部高速道路警察隊第六派遣隊興山旅団の交通警察官、陳龍氏は、ロードレイジは心理的な問題のように見えるかもしれないが、実際にはドライバーの交通法規や交通マナーへの無関心を反映しているとも考えている。

この点について、陳龍氏は、交通建設を加速し、交通渋滞問題を可能な限り改善、あるいは解決するとともに、運転手に対する心理的調整と教育を強化するよう努力すべきだと考えている。

「道路上で『挑発』を受けた場合は、衝動的に行動しないでください。落ち着いて、ドライブレコーダーを駆使して写真を撮り、関連する証拠を残してください。事故や損害が発生しなかったとしても、運転手はWeChat公式アカウントで相手の違法行為について苦情を申し立てることもできます。」陳龍氏は、相手がロードレイジにより事故を起こした場合、関係者は自制心を保ち、「怒りに怒りで対抗する」ことを避けるべきだと述べた。そうでない場合、被害者が責任者となり、それに応じた法的責任を負う必要が生じます。

同時に、警察は運転中の「ロードレイジ」が深刻な結果につながりやすいことも注意を促した。ドライバーは交通規則を厳守し、良好な態度を維持し、「喧嘩車」を運転しないことで、良好な旅行環境を共同で維持することが求められます。

出典：科技日報