反論：BYDの純電気自動車の世界市場シェアは2025年に15.7%に達し、テスラの15.3%を上回ると予想されている。

BYDは2022年以降、3年連続でテスラを上回り、新エネルギー車販売で世界チャンピオンとなっている。カウンターポイント社の予測によると、今年、BYDは純電気自動車市場でテスラを追い抜き、初めて世界の純電気自動車市場で首位を獲得するだろう。予測によれば、 BYDの純電気自動車の世界市場シェアは2025年に15.7%に達し、テスラの15.3%を上回ることになる。

同庁は、BYDの優位性は垂直統合にあると分析した。子会社を通じてバッテリー、モーター、電子システムなどの主要部品をコントロールし、充電インフラにも進出している。

このエンドツーエンドの管理により、BYD は利益率を犠牲にすることなく競争力のある価格の車両を提供でき、市場でのリーダーシップをさらに強化できると期待されています。

さらに、BYD が新たに導入した超高速充電システムは、テスラのスーパー充電ステーションを上回り、新たな業界標準を確立しました。

カウンターポイント社のリサーチアナリスト、アビク・ムケルジー氏は次のように語った。「このシステムはわずか5分で400キロメートルの走行距離を充電することができ、10分で約275キロメートルを充電できるテスラのスーパーチャージャーの速度をはるかに上回る、新たな業界標準を確立した。この技術の飛躍により、充電時間に関する消費者の懸念が大幅に軽減され、電気自動車の人気が高まると期待される。」

対照的に、テスラは複数の課題に直面している。マスク最高経営責任者（CEO）の政治的姿勢により、米国と欧州の主要市場での同社の社会的イメージが損なわれ、消費者によるボイコットにつながっている。 2025 年初頭のデータでは、すでにこれらの地域での売上が低迷していることが示されています。

米中貿易紛争の激化と中国製電気自動車部品への関税引き上げにより、テスラのサプライチェーンはさらに混乱している。これらの要因は、製品発売の遅れや競争の激化と相まって、2025年までのテスラの業績に影響を及ぼすと予想されます。