価格は近日中に発表されます。業界が再編と価格引き下げの真っ只中にある今、Xiaomi SU7にはどんなチャンスがあるのでしょうか?

1か月以上待った後、ついにXiaomi SU7の発表会が開かれます。

雷軍氏はソーシャルメディア上で、Xiaomi SU7は新エネルギー車市場における価格戦争に完全に備えていると述べた。同氏は、Xiaomi Autoの開発はXiaomi Mobile Phoneの開発と全く同じではないことを強調した。 Xiaomi Autoは、新エネルギー車に対する消費者の期待に応えるために、特にスマートテクノロジーの面でさまざまなものを提供します。

Xiaomi Auto と Xiaomi Phone の違いは何ですか?最も明らかな違いは、両者の位置付けと価格設定です。

周知のとおり、Xiaomi の携帯電話が初めて登場したとき、コスト効率の高いルートを採用し、その低価格で多くの初期の Mi ファンを魅了しました。その後数年間、同社はブランドイメージと雰囲気を改善し続け、携帯電話の価格を引き上げ、利益率を高めました。

Xiaomi の自動車事業に関しては、雷軍はまったく異なる道を歩んだ。彼は最初から低価格で消費者を引き付けるつもりはなかった。その代わりに、彼はハイエンドかつインテリジェントな機能で顧客を引き付けることを期待して、構成を直接最大限に高めました。

そのため、雷軍氏は、小米自動車と小米携帯電話は完全に異なるものであると繰り返し強調した。残念ながら、彼はXiaomi SU7の価格がそれほど安くならないことも示唆していたようです。 「99,900元で車に乗れ」と叫ぶ群衆は解散できる。

製品の観点から見ると、Xiaomi SU7 は、少なくとも書類上では確かに高級車です。そのデザイン、インテリジェンス、構成は、ほとんどの人がXiaomiの車に対して抱く想像を満たすのに十分です。残念ながら、SU7 は間違った時期に誕生しました。雷軍が中高級車市場に参入しようとしたちょうどその時、業界全体が突然再編の時期に入り、多くの自動車会社がこの時期に価格競争を始めることを選択しました。

現在、XiaomiはBYDとテスラの2大自動車メーカーを含む多くの自動車メーカーが製品価格の引き下げを競っており、競争が激しく変化の激しい市場に直面していると言える。この一連の値下げにより、消費者は価格に対してより敏感になり、Xiaomi の自動車価格戦略に対する期待とプレッシャーが高まることになるだろう。これは、高収益路線を望んでいるXiaomiにとって良いニュースではない。

第二に、価格引き下げの傾向は、小米科技の技術と革新に対する消費者の注目にも影響を与える可能性がある。言い換えれば、価格が十分に「誠実」でなければ、Xiaomi が成し遂げた技術革新はすべて冗談になってしまうでしょう。

さらに、HiPhi Autoなどの新車メーカーの最近の財政危機も、新車メーカーに対する市場の信頼に影響を与え、間接的に消費者のXiaomi Motorsに対する受け入れに影響を与える可能性があります。

91che は、全体として、現在の市場は Xiaomi Auto にとって課題に満ちており、競争の激しい市場で新モデルが際立つようにするためには、価格戦略、技術革新、市場での位置付けにおいて賢明な決定を下す必要があると考えています。 Xiaomi がこれらの課題にどのように対応するかが、新エネルギー車市場での成功の鍵となるでしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。