中国では都市が新エネルギー車開発の最前線に立っており、先進的な車両や充電技術の応用、新たなビジネスモデルの開発、政策革新の先駆者として重要な役割を果たしている。中国では、新エネルギー車とは、純電気自動車、プラグインハイブリッド車、水素燃料電池車を指します。本稿では、2015年と2020年の中国の新エネルギー乗用車と商用車の都市レベルの市場データを分析し、さまざまな都市レベルと車種で新エネルギー車の発展をリードする都市を評価し、市場セグメントの発展特性を分析し、例を使用してそのリードするパフォーマンスの要因を分析します。 この記事では、新エネルギー乗用車市場と商用車市場の異なる特徴に基づいて、さまざまな基準を使用して主要都市を決定します。新エネルギー乗用車の市場規模は大きい。当社は、その年の全乗用車登録台数に占める新エネルギー乗用車の割合に基づいて主要都市を選定します。新エネルギー商用車の市場規模はまだ発展の初期段階にあり、私たちは新エネルギー商用車の年間販売数に基づいて主要都市を決定します。 乗用車市場については、本稿では都市レベルでの新エネルギー車の主要市場も分析し、大都市、中小都市、先進都市、発展途上都市における新エネルギー乗用車開発のリーダー企業を発見することを目指しています。都市レベルの分類とは、2020年に主流の金融ウェブサイトが1線都市、新1線都市、2線都市、3線都市、4線都市、5線都市に分類したものを指します。商用車市場については、都市物流配送車、ダンプトラック、トラクター、市内バス、長距離バスなど、商用車のサブカテゴリに基づいて主要市場を評価および分析します。このような市場セグメンテーション分析により、さまざまな使用シナリオにおける商用車の電動化をより正確にサポートできます。 |
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