小米が5億元で自動運転企業を買収、マイクロソフトの人材を吸収し自動車製造を加速

「模範的な従業員」として知られる雷軍氏は、わずか10年で小米科技を新興企業から世界トップ500社の1つにまで成長させた。今年初め、雷軍は自身の評判すべてを賭けてXiaomi Autoのために戦う意志を表明したが、これは彼の生涯で最後の大きな起業プロジェクトとなるだろう。

現在、Xiaomiの自動車製造計画は順調に進んでいます。

最近、Xiaomiは自動運転技術企業Deepmotionを買収するために7,737万ドル（約5億人民元）を費やしたと発表した。小米の王翔社長は、自動運転技術はスマート電気自動車にとって最も重要な基礎技術であり、ディープモーションテクノロジーはこの分野で深い技術的蓄積と実装経験を持っていると答えた。 Xiaomiは今回の買収を通じて自動運転技術の研究開発を加速させたいと考えている。

一方、Xiaomiの共同創業者である林斌氏は最近、Microsoftの元同僚数名がXiaomiに入社したとWeiboに投稿し、「Microsoftの元同僚数名がXiaomiに入社して自動車を製造していることを特に嬉しく思う」と述べた。

情報によると、リン・ビン氏は1995年から2006年までマイクロソフトに勤務していた。マイクロソフトアジア研究所は、2003年にリン・ビン氏が張宏江氏と張亜琴氏の支援を受けて設立した。

雷軍氏はかつて、小米はもはや10年前の小米ではないと強調した。現在、Xiaomi は 1,080 億元のキャッシュフローを保有しており、「損失を被っても構わない」状態にある。しかし実際には、Xiaomi の現在の自動車製造戦略は、10 年前の Xiaomi 携帯電話の開発コンセプトと非常によく似ています。業界の「新参者」であるにもかかわらず、関連するソフトウェア、ハードウェア、インターネット業界のトップクラスの人材を集めています。

Xiaomi の初期の頃、同社の人材のほとんどは Microsoft、Google、Motorola、Kingsoft Software から来ていました。 Xiaomi は今や資金が潤沢になったため、再び多くの優秀な人材を集めてスマートカーを共同開発することになった。 AppleとHuawei以外で携帯電話、タブレット、スマートホームAIoTプラットフォームを所有する唯一のエコロジカル企業として、Xiaomiの自動車に関するストーリーを語るのは難しいことではありません。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。