GACは世界初の航続距離1,000キロの電気自動車を量産し、エアコン付きで900キロ走行できる。

7月11日、GACグループは1000kmスポンジシリコン負極電池技術を搭載したAION LXが海南省三亜で夏季テストを無事完了したと正式に発表した。テスト中、平均温度は 36 度、平均湿度は 90% で、実際の高温高湿度の使用シナリオをシミュレートしました。

数日間のテストの結果、車両の耐久性、充電スタンドの互換性、電気熱管理の効率はすべて設計目標を達成しました。エアコンをオンにした状態で、AION LXの耐久性は904キロメートルに達し、優れた性能を発揮しました。

GACグループは、AION LXに搭載されたスポンジシリコン負極電池技術により、出力を変えずに電池の体積を20％、重量を14％削減し、車両の航続距離を1,000キロメートル以上にすることができると発表しました。

GACグループは今年4月に「中性子星戦略」を発表し、スポンジシリコン負極電池技術と超急速充電電池技術を実証した。前者は車両の走行距離が1,000キロメートルを超えることを可能にし、後者は8分で80％まで充電することができ、量産車にも搭載できる。

統計によると、世界の電気自動車の中で最も航続距離が長いのはテスラ モデルS プレイドで840キロメートル、モデルSは719キロメートルで2位となっている。 3位から5位はすべて国産ブランドで、Zeekr 001が712キロメートル、Arcfox Alpha Sが708キロメートル、Xpeng P7が706キロメートルとなっている。 GAC AION LXは航続距離1,000キロメートルを超える世界初の量産モデルとなる。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。