91十条：維来の1台当たりの利益は約7万7500元、シンクタンクはテスラが将来中国から撤退すると見ている

1. 2021年第1四半期の米国の新車販売台数は前年同期比11％増の390万台となった。コックス・オートモーティブとケリー・ブルー・ブックの最新レポートによると、米国における電気自動車の総販売台数は30万台を超え、前年同期の167,966台から80.8%増加した。

2. スペイン自動車工業会（ANFAC）のデータによると、今年3月の市場における純電気自動車の販売台数は前年比174％増加し、市場シェアは昨年3月の2％から2.4％に増加した。プラグインハイブリッド車は前年同期比465%増と急増し、市場シェアは4.1%となった。前年同期はわずか1.7%だった。フルハイブリッド車の販売台数は前年同期比226％増加し、市場シェアは22％となった（前年同期は15％）。

3. NIOは2021年第1四半期の財務報告書を発表しました。データによると、NIOの第1四半期の収益は79.8億人民元で、前年同期比481.8%増加した。売上総利益は15億5,480万人民元。当四半期中、NIO は合計 20,060 台の新車を納入しました。 91cheの単純計算によると、NIOの車両1台あたりの粗利益は約77,500元となる。

4. 今年第1四半期、上汽グループの主要な経済指標である売上高、営業利益、純利益は全面的に大幅な成長を達成しました。完成車販売台数は114.2万台で前年同期比68.2％増加した。営業総収入は1,890.9億元で前年比78.5%増加した。上場企業の株主に帰属する純利益は68.5億元で、前年比510.8%増加した。

5. 今年3月、スウェーデンの電気自動車市場は前年比13％減​​の1万7,543台となったが、プラグインハイブリッド車の登録台数は前年比212％増加した。

6. フォルクスワーゲングループのCEO、ヘルベルト・ディースは、シュコダとセアトブランドの監査役会の責任者を辞任する予定。

7. モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョーズ氏は、テスラの国内販売は2025年まで成長を続け、5年以内にピークに達すると考えている。その後は崖のような衰退が続き、2030年までに中国市場でのテスラの売上はゼロになるだろう。同氏はテスラは車輪のついたコンピューターのようなもので、その情報収集能力はグーグルマップのストリートビュー車両をはるかに上回ると考えている。さらに、テスラは現在、米国にのみデータセンターを建設しており、中国におけるデータセキュリティについては口頭での保証しか行っていないが、これは中国にとって受け入れられないものである。

8. 中国自動車工業協会が発表した生産・販売データによると、2021年3月の中国の自動車生産台数と販売台数は前月比、前年比ともに急成長し、それぞれ246.2万台と252.6万台に達し、前月比63.9%と73.6%増、前年比71.6%と74.9%増となった。

9. CATLの財務報告によると、第1四半期の営業利益は191.67億元で、前年同期比112.24%増加した。上場企業の株主に帰属する純利益は19億5400万元に達し、2020年第1四半期に比べて前年同期比163.38%増加した。

10. ファーウェイは、重慶金康新能源汽車の経営権を取得するために小康株と交渉していると報じられている。さらに、ファーウェイは、BAICブルーパークニューエナジーテクノロジー傘下の電気自動車ブランドARCFOXの支配も目指している。この動きにより、ファーウェイは自社ブランドのスマートカーを製造できるようになる。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。