汚染を減らし、エネルギー安全保障を向上させるために、エタノールガソリンは秩序ある形で推進されるだろう。

今年8月22日に開催された国務院常務会議は、自動車用エタノールガソリンの普及と使用を秩序正しく拡大することを決定した。わが国は今年、黒龍江省、吉林省、遼寧省など11の試験省に加え、北京市、天津市、河北省など15の省でエタノールガソリンの普及をさらに推進します。

現在、我が国の燃料エタノール原料の20％～30％はキャッサバから得られ、残りの70％はトウモロコシから供給されています。中国のガソリン消費量は2020年に1億3000万トンに達すると予想されており、燃料用エタノールは1300万トン必要となる。

現在、エタノールの生産プロセスは、熟成した穀物からトウモロコシの茎へと変わりました。エタノール生産のための国産サツマイモや輸入キャッサバなど、海外からの供給元も多数ある。この種のエタノールが生産されると、古い穀物のように人々と食料を争うことはなくなります。

エタノールガソリンを推進している国内の新たな地域の中で、天津市は8月末にすでに自動車用エタノールガソリンの使用促進を開始しており、9月末までに全市で全面的に運用される予定だ。

エタノールガソリンは比較的環境に優しい製品です。通常のガソリンと比較して、エタノールガソリンは窒素酸化物の排出量を約13％削減できます。

現在、世界のエタノールガソリンの割合は60％に達しており、一部の国ではガソリン1リットルあたりに添加されるエタノールの割合が27％にも達しています。中国がエタノールガソリンを推進すれば、PM2.5などの汚染物質の排出を削減できるだけでなく、輸入原油への依存も減らすことができる。

現在、輸入原油は年間消費量の70％以上を占めています。ガソリンの一部をアルコールに置き換えると、エネルギーの自立性を高めることができます。

確かにエタノールの燃焼発熱量はガソリンよりも低いです。 10%混合後の発熱量は純ガソリンに比べて約3.8%低くなります。しかし、混合燃料中の酸素含有量が増加するため、燃焼はより完全になり、熱は 2.3% 増加します。全体的に、エタノールガソリンの使用はわずかなパワー損失をもたらすだけであり、車の所有者は使用中にそれをほとんど感じません。

国内外での長期にわたる普及・使用経験により、指定銘柄のエタノールガソリンを充填する際に車両を改造する必要がないことが確認されています。自動車用エタノールガソリンを初めて使用する場合は、ほとんどの車両はオイルラインの洗浄をしなくても正常に使用できます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。