自動運転の開発が加速、来年には試験車が高速道路を走行予定

2017年末、北京は自動運転の路上試験を許可した最初の都市となった。 10月21日に発表された「北京市インテリジェントコネクテッドカー産業白書（2018年）」では、2019年に北京市は延充高速道路とサービスエリアで自動運転車による自動運転を許可すると規定されている。

路上試験の開始から試験車が高速道路を走行するまでにかかった時間はわずか1年でした。私の国における自動運転の路上試験の進歩は驚くほど速いです。

北京が昨年末に自動運転車の路上試験を許可した後、多くの都市も政策を導入し、地方の自動運転路上試験ライセンスを発行した。上海、重慶、長沙、深セン、長春、平潭、肇慶など多くの都市が、自動運転の路上試験の発展を促進するための関連政策を導入している。

北京は現在、国内で最も長い路上試験距離、最も開かれた試験道路、そして最も広範囲に試験用ナンバープレートを配布する都市となっている。自動運転テスト道路は123キロメートルに達し、都市幹線道路、二次道路、支線道路、公園幹線道路など、さまざまな道路交通環境をカバーし、乗用車や商用車の自動運転の研究開発とテストのニーズを完全に満たしています。

上海は3月と9月の2回にわたり、インテリジェントコネクテッドカー向けの試験道路を公開した。試験道路の総延長は37.2キロメートルに達し、乗用車や商用車の研究開発試験に使用できます。

全国各地の自動運転実験道路の管理規定では、「開設」の前に「閉鎖」を重視しており、公道実験を申請する前に閉鎖された工場エリアで十分な実車試験を行うことを求めている。

今年4月12日、工業情報化部、公安部、交通運輸部は共同で、国家レベルでの自動運転路上試験を支援、規制する初の国家レベルの自動運転路上試験文書「インテリジェントコネクテッドカー路上試験管理規範（試行）」を発行した。

現在、国内では20社以上の企業が自動運転路上試験ライセンスを取得しています。これらの企業は主に乗用車会社です。従来の自動車メーカーには、SAIC、BMW、メルセデス・ベンツ、Audi China、FAW、Changan、GAC、Geely、BAIC New Energy、Dongfeng などがあります。自動車製造の新興勢力としては、NIO、Pony.ai などがある。テクノロジー企業には、Baidu、Tencent、Didi、Alibaba などがあります。商用車メーカーとしては、金龍汽車、金龍汽車、TuSimple、北汽福田汽車などがある。

過去2年間、中国ではインテリジェントなコネクテッドカーや自動運転技術の研究開発がブームを巻き起こした。自動車企業、インターネット企業、テクノロジー企業は国境を越えて緊密な協力を行ってきました。今後、中国の自動車産業は自動運転やインテリジェントネットワークの開発により競争力を高めることが期待されています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。