2020年アウディE-Tronの内装公開：静かでスタイリッシュ、そして広々としている

海外メディアの報道によると、アウディは全電気SUVモデルE-Tronの外観を公開した後、最近同モデルの内装を初めて公開し、静かな走行、アップグレードされたオーディオシステム、その他のハイテク機能を強調した。他の最新のアウディモデルと同様に、E-Tron も豊かなデザイン スタイルを備えています。

このモデルのオプション システムでは、従来のガラス製バックミラーを廃止し、ドアの外側に小型カメラを設置し、ドアの 7 インチ OLED ディスプレイに連動させます。同社が採用する仮想外部バックミラーは、電気自動車にとって非常に重要な抵抗を2～7％削減できると報告されている。小型カメラには、高速道路走行観察モード、市街地旋回観察モード、駐車観察モードなど、いくつかの観察モードがあります。アウディの計画によれば、アウディE-Tronはドイツで発売されるとデジタルバックミラーを搭載した初の量産モデルとなるが、このシステムは現在米国では違法となっている。

車内の他の場所にもスクリーンが設置されており、バーチャルコックピットが中央に配置され、他のアウディモデルにも搭載されているフルカラーの再構成可能なデジタル計器クラスターも備わっています。ダッシュボードには最新のデュアルスクリーン マンマシン インターフェイス (MMI) インフォテインメント システムが搭載されており、上部のディスプレイにメイン コントロールが表示され、下部のディスプレイに環境コントロールが表示されます。

アウディは、E-Tron のフラットなダッシュボードの上部を「ステージ」と呼んでおり、その周囲をアンビエント照明が囲み、助手席側には照明付きの E-Tron バッジが付いています。センターコンソールには幅広でフラットなアームレストが付いており、タッチスクリーンの使用に便利です。革張りのシートにはオプションでオレンジ色のステッチとパイピングが施され、車全体の高電圧配線ハーネスもオレンジ色になっています。

アウディは、E-Tron の車内空間は非常に広く、5 人の乗客を快適に収容できることを強調しています。車内の足元スペースや頭上スペースの具体的な広さはまだ不明だが、その足元スペースと頭上スペースは高級SUVの分野では「トップクラス」と言われている。 E-Tronのホイールベースは115.3インチで、アウディの既存の3列シートQ7（ホイールベース117.9インチ）とサイズがほぼ同じです。また、E-Tronには2列シートしかありません。ドライブシャフトや排気装置を取り付ける必要がないため、E-Tron の床は突き出ません。

E-Tron の車内は非常に静かで、内燃エンジンの背景音がないため、乗客は互いに簡単に会話することができますが、風切り音やロードノイズは多くなる場合があります。そのためアウディは、E-Tronの車体を可能な限り防音・密閉するよう最善を尽くし、「邪魔になるのはタイヤの騒音と電気モーターの穏やかな音だけだ」と述べている。

ただし、E-Tronにはサウンドシステムが搭載される予定です。アウディは、オーディオ システムに 16 個のスピーカーが搭載され、定格出力 705 ワットとなり、非常にリアルな 3D サウンド効果も提供できると約束しています。 Bang & Olufsen 3Dサウンドシステムも、ほとんどのAudiモデルのオプションデバイスであると報告されています。

アウディは当初、8月30日に欧州でE-Tronを一般公開する予定だったが、最近CEOが逮捕されたため、正確な公開日はまだ決まっておらず、場所が米国に変更される予定だ。 2020年型アウディE-Tronは来年初め、おそらく春に米国で発売される予定だ。米国市場向けのE-Tronの価格詳細と仕様は、発売前に発表される可能性があります。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。