サンルーフが閉まらなかったら、南京シビックのオーナーは困るのでしょうか？

最近、南京シビックの所有者は、自分が道路を運転していて誰も挑発していないが、しばしば挑発され、「あなたのシビックはすごいじゃないか」と叫ばれる人もいると語った。さあ走って来なさい！車の所有者も当時は困惑していた。何が起こっていたのですか?トラブルが少ないほうが多いより悪いという原則に従い、車の所有者はシビックを運転する勇気がありません。

南京シビックのオーナーのグループでは、全員がシビックを絶賛し、他のどの車よりも優れていると言っていたことが判明した。せいぜい、買い物用の 177 馬力の Civic であって、ニュルブルクリンク北コース用の Type-R ではありません。 A45 AMG は簡単にあなたに打ち負かされ、アクセルを 50 分の 1 踏んだだけで、BMW 5 シリーズは数秒で祖母の家まで運転されました。サンルーフが開いていたら、空に飛び上がって C919 と肩を並べなければならないのでしょうか?

91che 氏の意見では、制限速度が 120 キロメートル以下の高速道路でレースをすることは非常に危険な行為です。それは自分自身の安全を脅かすだけでなく、他人に危険をもたらし、社会秩序に影響を与え、さらには法律に違反する可能性もあります。したがって、レースに興味がある場合は、路上で競争相手に勝とうとするのではなく、通常のレーストラックに行くか、通常のドラッグレース大会に参加する方が良いでしょう。

しかし、考えてみてください。グループチャットやフォーラムで自慢するだけで、数人の自動車所有者がシビックをここまで賞賛できるでしょうか?これはメーカーによるマーケティング戦略なのでしょうか?しかし、これは多くの悪影響ももたらしました。今ではすべての車の所有者がシビックを道路に駐車しているようですね。状況を全く知らなかった車の所有者たちが銃撃戦に巻き込まれたのは残念だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。