10万元のSUVに乗って旧正月に帰省すれば、簡単に義母を虜にできるだろう

約3週間後には、国民の祝賀、喜び、家族の再会の時期である春節がやってきます。しかし、恥ずかしいことに、帰国後、叔母や叔父から、仕事はどうですか、給料はいくらですか、パートナーはいますか、など、さまざまな質問に必ず直面します。これらは避けることが難しい問題です。本日91cheでは、運転していて感動し、広くて快適な乗車スペースを備えた国産コンパクトSUVをいくつかお勧めします。彼らを家まで送るとき、親戚はあまり質問せず、急いであなたにパートナーを紹介してくれるかもしれません。結婚している人や、結婚して実家に帰省して実家に帰る予定の人も、義母と簡単に付き合うことができます。

Haval H6: 価格: RMB 88,800-146,800

10万元前後の国産コンパクトSUVといえば、年間販売台数が50万元を超える伝説の車、Haval H6を見逃すわけにはいきません。数年連続でこのような売上レベルを維持できるのは、すべて品質によるものです。グレートウォールは長年広告を出さず、広告費をすべて研究開発に費やしてきたようです。

Haval H6のフロントフェイスは、雰囲気があり安定したタイプです。それほど過激ではないが、何も悪いことはない。このようなデザインは、男性にも女性にも、老若男女にもマッチすると思います。車体側面のウエストラインは力強さにあふれ、シャシー上の黒い傷防止ガードプレートもスポーティな雰囲気を醸し出しています。車のリアはフロントフェイスを反映して、明確なレイヤー感があります。

世代交代後、Haval H6のインテリアデザインは以前よりもさらに洗練されました。互い違いのレイアウトと正方形の外観デザインが互いに補完し合います。ほとんどのモデルには、ワンボタンスタート、エンジン始動と停止、電子ハンドブレーキ、自動駐車、クルーズコントロールなどの設定が装備されています。非常に贅沢な内容と言えます。

これまで、Haval H6は多くの車の所有者からパワーの問題について苦情が寄せられており、パワーが弱すぎて、制限速度60キロの市街地道路で追い越しが難しいと述べられていた。新世代のHaval H6は、従来のCVTギアボックスを廃止し、Great Wallが独自に開発した7速デュアルクラッチギアボックスを採用しました。これにより、運転体験が大幅に向上し、高速道路でもパワー不足を感じることはありません。

長安 CS75: 価格: 79,800～184,800人民元

外観デザインに関しては、長安は常に国内ブランドの中で発言力を持っていた。やはり、イタリアのトリノデザインセンターの成果は、スポーツカーの国イタリアの自動車文化の影響を受けることになる。長安CS75も例外ではありません。

長安 CS75 のフロントフェイスは威厳があり頑丈で、馬を操る力強く威厳のある男性に特に適しています。レンズ付きヘッドライト、LEDスクエアデイタイムランニングライト、シャープなフロントフォグランプは、昼夜を問わず非常にアグレッシブです。車体側面のラインデザインが長安CS75の力強さを演出し、リアのスタイリングも注目に値する。車のロゴの下のクロームトリムと両面デュアル排気管の装飾により、車の後部全体の質感が向上します。

センターコンソールは長安一家スタイルの全翼デザインを踏襲し、大砲型の計器盤が戦闘的な雰囲気を醸し出している。しかし、Haval H6と比較すると、その構成はやや見劣りするようです。 ESP、ヒルスタートアシスト、キーレスエントリー、ワンボタンスタートを除いて、他の構成はすべて焦点が欠けています。たとえば、ハイエンドバージョンにはエンジンスタートストップ機能がありませんが、ローエンドバージョンにはあります。また、ローエンドバージョンには自動駐車機能と急坂降下機能がありませんが、ハイエンドバージョンにはあります。

91cheは、長安CS75 1.5Tモデルの購入を推奨しています。長安CS75の1.5TGDIエンジンは長安が独自に開発したもので、最大馬力が170馬力で、1.8Tモデルの177馬力とあまり変わらないからです。当然のことながら燃費も向上し、燃費が良いだけでなく運転もしやすくなります。

吉利エムグランドGS：77,800～111,800人民元

吉利Emgrand GSは、BoruiとBoyueに続く吉利のもう一つの代表作です。クロスオーバースタイルのコンパクトSUVです。その価値の高いデザインは若いユーザーに非常に適しています。シルバーの装飾は上部と下部のエアインテークに集中しています。ヘッドライトのデザインは非常にシンプルでモダンであり、優れた視覚効果をもたらします。同時に、ヘッドライトはエアインテークグリルとつながっており、強い連続性を感じさせます。

リアデザインは明確に階層化されており、ブラックトリムとクロームトリムが調和して共存し、さらにテールライト内の精巧なストリップライトグループと両面デュアルエキゾーストパイプが、車体後部に活力を与えています。

車内のツートンカラーのインテリアとグリッド状のセンターコンソールトリムがファッション感をさらに際立たせています。新型車のダッシュボードは、中央にカラーLCDディスプレイを備えた従来のデュアル計器設計を採用し、クロームフレームが装備されています。青い背景の光源が優れた視覚効果を生み出します。最も装備の少ないモデルを除き、タイヤ空気圧監視システム、ESPボディ安定システム、キーレスエントリー、キーレススタートが全車標準装備となっている。

1.3T ターボチャージャー付きエンジンと 1.8L 自然吸気エンジンのどちらを選ぶかは個人の好みによります。両者の最大馬力はほぼ同じですが、1.3T ターボチャージャー付きエンジンは押し戻し感があり、1.8L 自然吸気エンジンはスムーズな運転体験をもたらします。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。