Lynk & Co.の米国組立工場建設計画は中国の「フォルクスワーゲン」となるか？

海外メディアの報道によると、浙江吉利控股集団傘下の高級ブランド、Lynk & Coは北米での組立工場建設への投資を検討しており、工場はサウスカロライナ州リッジビルに建設される可能性があるという。 Lynk & Coが初めてブランドを発表した際、同社はLynk & Coのポジショニングは伝統的な中国ブランドよりも高く、将来的にはフォルクスワーゲンブランドをターゲットにし、世界中で販売していくと述べていた。アメリカに工場を建設することは今や事実である。

Lynk & Co はグローバル展開しているので、そのサプライチェーン システムは従来の自動車会社のものとは大きく異なるはずです。 Lynk & Co は、顧客がオンラインで構成を選択し、工場から直接車両を注文できる受注生産モデルを導入する予定です。この小規模で柔軟性の高い販売戦略では、サプライ ベースの運用モデルに極めて高い要求が課せられます。工場では、新しい部品生産方法と納品サイクルを採用する必要があります。同時に、工場と現地の倉庫施設間のコミュニケーションと連携にも一定の要件があります。

企業属性の観点から見ると、ボルボがLynk & Coに出資しているため、Lynk & Coは合弁自動車会社です。しかし、ブランドの特性と所有権の観点から見ると、Lynk & Co は常に中国の自動車ブランドでした。米国に工場を建設することは、Lynk & Co にとって世界進出に向けた第一歩です。将来、中国の「フォルクスワーゲン」となり、世界市場でフォルクスワーゲンブランドの伝説を再現できるかどうかはまだ分からない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。