最近、五糧液グループの内部関係者は、五糧液株式会社には自動車を製造する計画がないと明確に回答した。関係者によると、奇瑞と協力協定を結んだのは、長年自動車メーカーに部品を供給してきた五糧業集団の子会社、四川宜賓普世集団有限公司だという。今回、宜賓市国有資産監督管理委員会が凱易汽車に投資し、普世集団が現地部品サプライヤーとして投資した。もし五糧液が本当に自動車産業で発展したいのであれば、凱易汽車の株式を0.5%だけ保有するだけでは済まないだろう。今後も五糧液株式会社の戦略目標は変わらず、主力事業である酒類事業の強化に揺るぎない姿勢で臨んでまいります。 業界関係者の中には、宜賓市国有資産監督管理委員会による凱易の買収は双方にとって利益になると考えている者もいる。奇瑞汽車は、数年にわたる戦略的変革を経て、ようやくブランドとして奇瑞汽車としての地位を取り戻した。戦略的変革3.0時代の到来とともに、奇瑞汽車は観致汽車と凱易汽車の株式を相次いで売却し、スリム化と再編の決意を示しただけでなく、資金を補充して製品ラインをより明確にした。 宜賓市国有資産監督管理委員会にとって、自動車生産資格の取得に成功すると同時に、凱宜の既存の伝統的な自動車製造は地元の部品産業チェーンに素早く接続され、収益を生み出すことができます。宜賓市国有資産監督管理委員会の強力な財政準備と地元政府の自動車製造業への支援により、凱易ブランドが再び復活することが期待される。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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