15分の充電で100キロ走行？テスラの最大のライバルがSFエクスプレスだとは思わなかった

現在入手可能な最高の電気自動車と言われているテスラを購入するために多額のお金を費やしたとしても、充電ステーションを巡って他の車の所有者と争わなければならず、充電に長時間待たなければなりません。

自動車の電動化が自動車開発の大きなトレンドとなっている場合、充電問題を解決することは、明らかに、製品の普及を進めるために最初に克服する必要がある使用限界であり、つまり、充電時間を短縮してバッテリー寿命を延ばすことです。

現段階では、中国企業はこの点に関して独自の新しいアイデアを持ち込む能力を持っていることは明らかですが、今回、問題の解決策は、スーパーカーを数秒で販売するBYDではなく、皆さんが最もよく知っている宅配便会社であるSF Expressや、O2Oビジネスに注力しているいくつかの企業からもたらされています。

メディアの報道によると、サプライチェーンの関係者は、SF ExpressやEle.meなどの企業の配達員が使用する配送トラックがグラフェン電池にアップグレードされ、15分の充電で100キロ走行できるようになったことを明らかにした。

同様のニュースの出現は、サムスン電子がグラフェン電池技術を開発したと発表した11月27日のニュースを思い出させる人もいた。新しいバッテリー技術により、バッテリー容量を増やすと同時に、充電速度を既存の標準の 5 倍に高めることができます。同時に、グラフェン素材をベースにしたバッテリー容量は、現在市場に出回っている他の製品よりも 45% 高くなります。

したがって、コミュニティの入り口や会社の階下のいたるところで見かける宅配業者や食品配達員の電気自動車は、彼らの上司のテスラ車よりもはるかに便利である可能性があると推測するのは間違いありません。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。